Brend Ingolstadt nije želio čekati sajam automobila u Parizu te je predstavio dva nova člana obitelji Sportback.
Sedam godina nakon lansiranja prvog A5 Sportbacka, Audi nam konačno predstavlja drugu generaciju coupea s petoro vrata, s novim značajkama u cijeloj ploči. Kao što biste i očekivali, u estetskom smislu, dva nova modela usvajaju najnovije dizajnerske linije njemačke marke, prisutne i u novom Audiju A5 Coupé (također baziranom na MLB platformi), gdje se ističu mišićaviji oblici, oblikovani poklopac motora od "V" i tanja stražnja svjetla.
Naravno, u ovoj verziji s pet vrata velika je razlika povećani prostor na stražnjim sjedalima, što zahtijeva duži međuosovinski razmak (s 2764 mm na 2824 mm). Kao takvi, i Audi A5 Sportback i S5 Sportback predstavljaju se s poznatijim značajkama (poboljšan je kapacitet prostorije), ali bez narušavanja sportskog duha – unatoč povećanju dimenzija, marka jamči da će s 1.470 kg težine ovo je najlakši model u segmentu.
Kao i izvana, unutar kabine, dva modela slijede stope Audija A5 Coupé, ističući tehnologiju Virtual Cockpit, koja se sastoji od 12,3-inčnog zaslona s grafičkim procesorom nove generacije, infotainment sustava i pomagala u vožnji.
NE PROPUSTITE: Audi A9 e-tron: sporiji Tesla, sporiji…
Što se tiče asortimana motora, uz dva TFSI i tri TDI motora, snage između 190 i 286 KS, novost je opcija g-tron (prirodni plin) ulaza na bazi 2.0 TFSI bloka, sa 170 KS i 270 KS Nm okretnog momenta – marka jamči 17% poboljšanje performansi i 22% smanjenje potrošnje. Nažalost ova g-tron verzija neće biti dostupna na nacionalnom tržištu.
Ovisno o motoru, Audi A5 Sportback dostupan je sa šesterostupanjskim ručnim, sedam-stupanjskim S tronic ili tiptronic s osam stupnjeva prijenosa, kao i sustavom pogona na prednje ili sve kotače (quattro).
U verziji vitamin S5 Sportback, kao iu S5 Coupéu, nalazimo novi 3,0-litreni V6 TFSI motor, koji proizvodi 356 KS i 500 Nm. Uz osmostupanjski tiptronic mjenjač i pogon na sve kotače, S5 Sportback treba samo 4,7 sekundi od 0 pri 100 km/h, prije nego što postigne maksimalnu (ograničenu) brzinu od 250 km/h. Oba modela predviđena su za predstavljanje na sljedećem Pariškom salonu automobila, dok je njihov dolazak na europska tržišta zakazan za početak sljedeće godine.
