THE Od Tomasa P72 bio je jedna od zvijezda na Goodwood festivalu brzine, obilježavajući ne samo 60. godišnjicu talijanske marke, već i njezino ponovno rođenje nakon godina prestanka djelovanja.
Jedna od glavnih točaka privlačnosti ovog novog i ekskluzivnog super sportskog automobila leži upravo u njegovim evokativnim linijama koje su sada također predmet kontroverzi. Je li De Tomaso P72 kopija?
Prema De Tomasu, linije P72 su reinterpretacija trkaćeg prototipa, De Tomaso P70 — kasnije preimenovan u Ghia De Tomaso Sport 5000 — ali prema Jamesu Glickenhausu iz SCG-a, P72 nije više od kopije njegovog Ferrarija P4/ 5, jednokratni dizajn koji je Pininfarina dizajnirao na temelju Ferrarija Enza.
Kao što možemo vidjeti u donjem tweetu, Glickenhaus navodi da je P72 “stavljen na kemijski papir” preko P3/4 i P4/5, a čak se i odnosi na unutrašnjost, “ukraden od Horacia”.
“Stavili su paus papir preko našeg P3/4, zalijepili na veći dio našeg P4/5, ukrali interijer od Horacia, napumpali ga kao Vargas Girl i pretvorili ga u anime. Vidim Koonsa ne Caravaggia.”-Jim Glickenhaus
„’Kopija: stvar napravljena da bude slična ili identična drugoj’” – Jesse Glickenhaus pic.twitter.com/lYxVrdRmkB— Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 8. srpnja 2019
Je li Glickenhaus u pravu? Istina je da vaš Ferrari P4/5 također nije ništa drugo nego reinterpretacija natjecateljskih prototipova, posebice Ferrarija 330 P3 i P3/4, suvremenika De Tomasovog P70.
De Tomaso P70, stvoren 1965. godine
Drugim riječima, i P72 i P4/5 će "piti" u isto vrijeme i isti tip automobila, koji je općenito koristio sličan skup proporcija, volumena i linija. No, nije moguće zanemariti sličnost dvaju modela, posebice rješenja koja se koriste u prednjem dijelu i u volumenu kabine.
Pretplatite se na naše obavijesti
De Tomaso je, međutim, objavio još jednu sliku kako bi demonstrirao porijeklo P72, kako bi otklonio sve sumnje. Na čemu ćemo ostati?
