Nema sumnje da je 87. Ženevski sajam automobila, koji tek počinje, bio plodan za snažne modele, ali ne imamo svaki dan priliku izbliza vidjeti limuzinu sa 680 KS i 850 Nm, dolazi iz hibridnog pogonskog sklopa.
Ovi brojevi čine Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid najmoćnijom Panamerom ikada. I, kao što smo već pisali, prvi hibridni plug-in koji je zauzeo prvo mjesto u paleti Panamera.
Ogromne specifikacije
Kako bi postigao ove vrijednosti, Porsche je "oženio" električni motor od 136 KS i 4,0-litreni twin turbo V8 od 550 KS iz Panamere Turbo. Rezultat je konačna kombinirana snaga od 680 KS pri 6000 o/min i 850 Nm okretnog momenta između 1400 i 5500 o/min, isporučena na sva četiri kotača uz usluge osmostupanjskog PDK mjenjača s dvostrukom spojkom.
U poglavlju o izvedbi slijede brojke: 3,4 sekunde od 0-100 km/h i 7,6 sekundi do 160 km/h . Maksimalna brzina je 310 km/h. Ove brojke su još impresivnije kada pogledamo vagu i primijetimo da ovaj Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid teži više od 2,3 tone (315 kg više od nove Porsche Panamera Turbo).
Dodatna težina opravdana je ugradnjom komponenti potrebnih za električni pogon. Baterija od 14,1 kWh, kao i 4 E-Hybrid, omogućuje a službeni električni domet do 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid tako uspijeva ne samo povećati performanse Panamere Turbo, već obećava i manju potrošnju i emisiju štetnih plinova.
