Zrakoplov proizvođača Hybrid Air Vehicles veličine je nogometnog igrališta, a inspiriran je cepelinima iz prve polovice prošlog stoljeća.
Zeppelini – samohodni zračni brodovi – izgubili su veliki dio svoje popularnosti nakon katastrofe Hindenburga 1937., ali britanska tvrtka Hybrid Air Vehicles planira obnoviti te zrakoplove novim projektom, Airlander 10.Ovaj teretni zrakoplov dugačak je 92 metra, težak 20 tona, doseže 148 km/h i može doseći 6100 metara visine. Zahvaljujući četiri motora (V8 Diesel od 4 litre i 350 KS) smještena na krajevima zrakoplova.
Uz ove specifikacije, Airlander može nositi više od 10 tona težine i letjeti bez prekida do pet dana; štoviše, nije potrebna uzletno-sletna staza (za polijetanje ili slijetanje) i njime može upravljati posada od samo dvije osobe.
POVEZANO: Fiat Isotta Franschini, automobil s motorom aviona
Za završetak ovog projekta Hybrid Air Vehicles je dobio zajam od 4,8 milijuna eura od britanske vlade i još 2,7 milijuna od Europske unije. Britanski proizvođač vjeruje da bi Airlander 10, razvijen iz vojnih nacrta, mogao biti prvi od nove generacije zrakoplova koji su učinkovitiji, tiši i sa smanjenim utjecajem na okoliš.
Sljedeći probni let zakazan je kasnije ovog mjeseca u Cardingtonu, gdje je prvi zračni brod proizveden 1918. Do 2021. Hybrid Air Vehicles planira proizvoditi deset modela godišnje, koji će se koristiti i za prijevoz robe i za komercijalne letove. Je li ovo povratak cepelina? Preuzmite kompletnu datoteku Airlander 10 ovdje.
