Čak i uz negativan publicitet izazvan takozvanim Dieselgateom, čak i s problemima rada u tvornicama poput portugalske Autoeurope, čini se da ništa ne zaustavlja Volkswagen! Kako bi se to pokazalo, rušenje još jednog rekorda u proizvodnji, s dostizanjem prekretnice od šest milijuna proizvedenih jedinica, u jednoj godini! To je, zapravo, posao.
Najavio je to sam proizvođač automobila uz obrazloženje da bi do brenda trebalo doći do kraja 2017. godine, odnosno do ponoći u nedjelju.
Što se tiče odgovornosti za ovo postignuće, Volkswagen to ne pripisuje toliko novim modelima lansiranim u međuvremenu, kao što je to slučaj s “portugalskim” T-Roc-om ili “američkim” Tiguanom Allspace i Atlasom, već više i uglavnom , onima koji su njegovi nuklearni modeli – Polo, Golf, Jetta i Passat. Uglavnom, "četiri mušketira" koja su postigla najbolje rezultate za marku, u 2017. A kojoj je tu i Santana, model namijenjen kineskom tržištu, gdje se nudi u nekoliko verzija.
Šest milijuna... ponoviti?
Štoviše, s više modela na putu, uključujući mali crossover T-Cross, novi flagship koji će zauzeti prostor koji je ostao upražnjen nestankom Phaetona, kao i cijelu novu električnu obitelj koja potječe od ID prototipa, sve ukazuje da rušenje ove znamenitosti — šest milijuna proizvedenih vozila — neće biti jedinstven događaj.
Međutim, u priopćenju Volkswagen također podsjeća da je već proizvedeno više od 150 milijuna automobila s dvostrukim V amblemom, otkako je originalna Buba napustila proizvodnu traku, 1972. Danas tvrtka sastavlja više od 60 modela, u više od 50 tvornica, raspoređenih u ukupno 14 zemalja.
Budućnost će biti crossover i električni
Što se tiče budućnosti, Volkswagen od sada predviđa ne samo obnovu, već i rast sadašnjeg asortimana. Osobito se kladi na SUV vozila, segment u kojem njemačka marka očekuje da će ponuditi, već 2020., ukupno 19 prijedloga. I da će, ako se to dogodi, podići na 40% mase ovog tipa vozila, u ponudi proizvođača.
S druge strane, uz crossovere, pojavit će se i nova obitelj s nultim emisijama, počevši od hatchbacka (I.D.), crossovera (I.D. Crozz) i MPV/komercijalnog kombija (I.D. Buzz). Cilj odgovornih za Volkswagen je jamčiti ne manje od milijun vozila bez motora s unutarnjim izgaranjem na cestama, do sredine sljedećeg desetljeća.
Doista, to je posao!…