Ako je i bilo dvojbi da je Fiat oko na elektrifikaciju, one su nestale dolaskom novog modela 500, koji nema termalne motore. No talijanska marka želi ići dalje i želi postati potpuno električna već 2030. godine.
To je objavio Olivier François, izvršni direktor Fiata i Abartha, tijekom razgovora s arhitektom Stefanom Boerijem – poznatim po svojim okomitim vrtovima… – povodom obilježavanja Svjetskog dana zaštite okoliša, koji se obilježava 5. lipnja.
“Između 2025. i 2030. naš asortiman proizvoda postupno će postati 100% električni. Bit će to radikalna promjena za Fiat”, rekao je francuski izvršni direktor, koji je također radio za Citroën, Lanciu i Chrysler.
Novi 500 tek je prvi korak u ovoj tranziciji, ali bit će svojevrsno "lice" elektrifikacije marke koja se također nada da će cijene električnih automobila sniziti na blizu onoga što se plaća za model s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Olivier François, izvršni direktor Fiata i AbarthaNaša je dužnost ponuditi tržištu što prije i čim uspijemo smanjiti cijenu baterija, električna vozila koja ne koštaju više od vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Istražujemo teritorij održive mobilnosti za sve, ovo je naš projekt.
Tijekom ovog razgovora, “šef” torinskog proizvođača također je otkrio da ova odluka nije donesena zbog pandemije Covid-19, ali da je ubrzala stvari.
“Odluka o lansiranju novog 500 električnih i svih električnih donesena je prije nego se pojavio Covid-19 i, zapravo, već smo bili svjesni da svijet više ne može prihvaćati 'kompromisna rješenja'. Zatvaranje je bilo samo zadnje od upozorenja koje smo primili”, rekao je.
“U to vrijeme bili smo svjedoci situacija koje su prije bile nezamislive, poput ponovnog viđanja divljih životinja u gradovima, što pokazuje da priroda ponovno zauzima svoje mjesto. I, kao da je još uvijek potrebno, podsjetilo nas je na hitnost da učinimo nešto za naš planet”, priznao je Olivier François, koji u 500 stavlja “odgovornost” za stvaranje “održive mobilnosti za sve”.
“Imamo ikonu, 500, i ikona uvijek ima uzrok, a 500 ga je uvijek imao: pedesetih je mobilnost učinila dostupnom svima. Sada, u ovom novom scenariju, ima novu misiju, učiniti održivu mobilnost dostupnom svima”, rekao je Francuz.
No iznenađenjima ovdje nije kraj. Mitska ovalna ispitna staza koja se nalazi na krovu bivše tvornice Lingotto u Torinu bit će preuređena u vrt. Prema riječima Oliviera Françoisa, cilj je stvoriti "najveći viseći vrt u Europi, s više od 28 000 biljaka", u onome što će biti održivi projekt koji će "revitalizirati grad Torino".
