Za volanom Volkswagen Golfa R, Chris Harris, zajedno sa svojim kolegom Roryjem Reidom, voditeljima popularne emisije Top Gear, želi znati što se događa ako je elektronička ručna kočnica - ili je kočnica prstom? — omogućuje istu razinu interakcije i zabave kao mehanička ručna kočnica.
Eksperiment, u ime znanosti, s Chrisom Harrisom koji se odijeva "prikladno" za tu priliku u slučaju da nešto pođe po zlu. Ne najmanje zato što nije bježao od aktiviranja ručne kočnice pri 120 mph (193 km/h), kako kaže, tipičnoj brzini na autocesti..., očito ne na našoj, nego na njemačkim. Drugi test se izvodi najklasičnijim manevrom od svih, okretanjem ručne kočnice, odnosno okretanjem.
Rezultati iskustava? Antiklimaks, savršeno u skladu s čvrstim elektroničkim sigurnosnim mrežama današnjih automobila, za mr. Chris Harris, i usput, za sve nas.
Ovdje smo već spomenuli da je prisutnost mehaničkih ručnih kočnica u automobilima sve manje, te su kao i ručni mjenjači sve više ugrožena vrsta. Unatoč svojim praktičnim prednostima, elektronička ručna kočnica ne propušta "ukrati" još jedan trenutak interakcije s automobilom.