“Za mene su dvije stvari sigurne: premium je dokaz budućnosti. A BMW Group je dokaz budućnosti.” Ovako Harald Krüger, glavni izvršni direktor BMW-a, započinje izjavu o budućnosti njemačke grupe, koja uključuje BMW, Mini i Rolls-Royce.
Već smo spomenuli BMW nalet za koje se očekuje da će stići u narednim godinama, u ukupno 40 modela, između revizija i novih modela — proces koji je započeo sa trenutnom serijom 5. Od tada je BMW već revidirao seriju 1, seriju 2 coupé i kabrio, Serija 4 i i3 — koji je dobio snažniju varijantu, i3s. Također je predstavio novu seriju Gran Turismo 6, novi X3, a uskoro će se ponudi dodati i X2.
U Mini je stigao novi Countryman, uključujući verziju PHEV, a već je kroz koncept predvidio budući Mini 100% električni. U međuvremenu, Rolls-Royce je već predstavio svoj novi flagship, Phantom VIII, koji će stići početkom sljedeće godine. Čak i na dva kotača, BMW Motorrad, između novih i revidiranih, već je predstavio 14 modela.
II faza u 2018
Sljedeća godina označava početak druge faze ofenzive njemačke skupine, gdje ćemo vidjeti snažnu predanost luksuzu. Ova predanost višim segmentima opravdana je potrebom za oporavkom, pa čak i povećanjem profitabilnosti grupe i povećanjem dobiti, što će poslužiti za financiranje razvoja novih tehnologija. Naime, elektrifikacija gama i dodavanje novih 100% električnih modela, kao i autonomna vožnja.U 2018. godini ćemo upoznati spomenuti Rolls-Royce Phantom VIII, BMW i8 Roadster, seriju 8 te M8 i X7. Na dva kotača, ova opklada na više segmente može se vidjeti na predstavljanju K1600 Grand America
Kontinuirano se kladite na SUV vozila
Neizbježno, da bi rasli, SUV-ovi su danas nužni. Nije da je BMW nedovoljno poslužen – “X-ovi” trenutno predstavljaju trećinu prodaje, a više od 5,5 milijuna SUV-ova, ili SAV (Sport Activity Vehicle) na jeziku marke, prodano je od lansiranja prvog “X-a” 1999. , X5.
Kao što smo već spomenuli, X2 i X7 stižu 2018. godine, novi X3 će već biti prisutan na svim tržištima, a novi X4 također nije daleko za znati.
Desetak tramvaja do 2025
BMW je bio jedan od pionira u uvođenju masovno proizvedenih električnih vozila i većina njegove ponude ima elektrificirane verzije (plug-in hibridi). Prema podacima marke, trenutno ulicama kruži oko 200.000 elektrificiranih BMW-a, od kojih je 90.000 BMW i3.
Unatoč privlačnosti automobila poput i3 i i8, njihova složena i skupa konstrukcija - okvir od ugljičnih vlakana na aluminijskoj šasiji - diktirala je promjenu planova za poboljšanje profitabilnosti. Gotovo svi budući 100% električni modeli marke proizaći će iz dvije glavne arhitekture koje se trenutno koriste u grupi: UKL za modele s pogonom na prednje kotače i CLAR za modele sa stražnjim pogonom.
Međutim, još uvijek moramo pričekati do 2021. godine da vidimo sljedeći model podbrende “i”. U ovoj ćemo godini upoznati ono što je sada poznato kao iNext, koji će osim što je električni, uložiti velika sredstva u autonomnu vožnju.
No, planirano je još 11 100% električnih modela do 2025., dopunjenih lansiranjem 14 novih plug-in hibrida. Prvi će biti poznat prije iNexta i proizvodna je verzija Mini Electric Concepta koja stiže 2019. godine.
2020. će na red doći iX3, 100% električna verzija X3. Treba napomenuti da je BMW nedavno osigurao ekskluzivna prava za oznake iX1 do iX9, pa je za očekivati da je na putu još električnih SUV-ova.
Među planiranim modelima očekujte nasljednika i3, i8 te serijsku verziju koncepta i Vision Dynamics, predstavljenog na prošlom salonu automobila u Frankfurtu, koji bi mogao biti nasljednik serije 4 Gran Coupé.
40 autonomnih BMW-a serije 7 do kraja ove godine
Prema Haraldu Krügeru, autonomna vožnja je sinonim za premiju i sigurnost. Više od električne mobilnosti, autonomna vožnja bit će pravi remetilački čimbenik u automobilskoj industriji. A BMW želi biti u prvom planu.
Trenutno već postoji niz BMW-a s djelomično automatiziranim sustavima. Za očekivati je da će se u narednim godinama proširiti na cijeli asortiman brenda. Ali proći će neko vrijeme prije nego što dođemo do točke u kojoj imamo potpuno autonomna vozila. BMW već ima testna vozila diljem svijeta, kojima će biti pridodan vozni park od 40 BMW-a serije 7, koji će biti distribuirani u Münchenu, državi Kaliforniji i Izraelu.