I dalje izgleda kao Smart , ali ne može biti radikalnije. Vision EQ Fortwo nema vozača, predviđajući potpuno autonomnu budućnost negdje 2030. godine.
Za razliku od sadašnjih automobila, Vision EQ Fortwo nije automobil za osobnu i privatnu upotrebu, već postaje dio mreže za dijeljenje automobila.
Je li ovo “javni prijevoz” budućnosti?
Pametan tako vjeruje. Ako ga izvana prepoznajemo kao Smarta, iznutra ga teško prepoznajemo kao... automobil. Nema volana ni pedala. Potrebna su dva putnika – po četiri osobe, ali postoji samo jedna klupa.
Za to postoji aplikacija
Budući da smo autonomni, ne moramo ga voziti. Aplikacija na mobitelu je sredstvo kojim je zovemo, a unutar nje također možemo koristiti glas da joj naređujemo.
Kao iu drugim aplikacijama, imat ćemo osobni profil s nizom opcija koje nam omogućuju prilagođavanje interijera “našeg” Smarta. To će biti moguće zahvaljujući dominantnoj prisutnosti zaslona od 44 inča (105 cm x 40 cm) unutar vision EQ fortwo. Ali tu se ne zaustavlja.
Prozirna vrata prekrivena su filmom na koji se mogu projicirati najrazličitije informacije: kada nisu zauzete, mogu se vidjeti informacije o lokalnim događajima, vremenu, vijestima ili jednostavno kazivanje vremena.
Izvana se njegove dimenzije ne razlikuju od onih fortwo koje poznajemo s dovoljno vizualnih referenci da ga identificiramo kao Smarta.
Sadrži mrežu koja podsjeća na trenutni Smarts, ali postaje još jedan način komunikacije s vanjskim svijetom, integrirajući različite poruke, od naznake da ste na putu do pozdrava vašeg sljedećeg stanara.
Prednja i stražnja optika, koje su sada LED paneli, također mogu poslužiti kao sredstvo komunikacije i usvojiti različite formate osvjetljenja.
Annette Winkler, izvršna direktorica tvrtke SmartSmart vision EQ fortwo naša je vizija budućnosti urbane mobilnosti; je najradikalniji koncept dijeljenja automobila: potpuno autonoman, s maksimalnim komunikacijskim vještinama, jednostavan za korištenje, prilagodljiv i, naravno, električni.
električno, očito
Smart je jedini proizvođač automobila koji može tvrditi da ima 100% električnu verziju svih svojih modela. Naravno, vision EQ fortwo, koji predviđa budućnost za 15 godina, električni je.
Koncept dolazi s litij-ionskom baterijom kapaciteta 30 kWh. Budući da je autonoman, kada je potrebno, vision EQ fortwo ide na stanicu za punjenje. Baterije se mogu puniti “bežično”, tj. indukcijom.
Vision EQ fortwo bit će prisutan na sajmu automobila u Frankfurtu, a služit će i kao pregled električne strategije Daimlera, grupe koja posjeduje Smart i Mercedes-Benz. Marka EQ, koja je debitirala prošle godine kroz Mercedes-Benz Generation EQ, trebao bi biti prvi električni model koji će doći na tržište, od ukupno 10 koji će biti lansirani do 2022. A tu će biti svega, od malog grada poput Pametan čak i SUV pune veličine.
