Nije baš iznova izmišljanje kotača, ali sudeći po složenosti ovog sustava, gotovo. Patent je registrirao Ford u studenom 2015., ali ga je tek sada odobrio Ured za patente i žigove SAD-a.
U teoriji, ideja je jednostavna: kontrole mjenjača od ručice mjenjača – od automatskog mjenjača – do upravljača. Kao što možete vidjeti na donjoj slici, ideja bi se implementirala kroz dva gumba: jedan s funkcijama Neutral (neutralno), Park (parkiranje) i Reverse (nazad) na lijevoj strani, a drugi za Drive ( zupčanik) na desnoj strani. Donji jezičci bi vam zauzvrat omogućili da ručno promijenite zupčanike kutije.
NE PROPUSTITE: automatizirani bankomat. 5 stvari koje nikada ne biste trebali raditi
Kao i kod tradicionalne poluge, vozač bi morao pritisnuti kočnicu prije promjene stupnjeva prijenosa. Međutim, Ford (još) nije odlučio kako bi tipke funkcionirale u praksi. Pritiskajte tipku više puta dok se ne odabere ispravan stupanj prijenosa (N, P ili R)? Pritisnite tipku na 1 ili 2 sekunde da biste uključili stupanj prijenosa za vožnju unatrag?Koje su prednosti?
Prema Fordovim riječima, oslobađanjem prostora na središnjoj konzoli ovaj bi sustav svom dizajnerskom odjelu dao više slobode u stvaranju drugih vrsta estetskih rješenja. Ostaje za vidjeti hoće li Ford uopće doći na tu ideju.