“Vratit ćemo se,” uvjeravao je Michael McHale, Subaruov direktor komunikacija. Tako se Subaru prije dva mjeseca oprostio od “Green Inferno”, nakon neuspjelog pokušaja da postavi novi rekord za limuzine s četiri vrata s WRX STi Type RA. Veliki krivac? Majka priroda, koja je odlučila da je ovaj dan vrlo dobar dan da njemačkom krugu osigura kišu, čak i dosta kiše.
Japanska marka obećala je da će se vratiti, a sada, usred ljeta, uz povoljnije vremenske uvjete, WRX STi Type RA NBR Special (puno ime rekorderke) ponovno je bio spreman proći krug slavne njemačke staze za manje od sedam minuta.
Doduše, ovaj WRX STi Type RA daleko je od serijskog modela. Ovom prototipu čudovišta s više od 600 konjskih snaga nije strano rušiti rekorde: 2016. godine, vozeći ovaj isti primjerak, Mark Higgins je postavio rekord za vozila na četiri kotača na otoku Manu, a nedavno je sudjelovao i na rampi Goodwood Festival of Speed, gdje je osvojio treće najbolje apsolutno vrijeme.
6:57,5 minuta
Postignuto vrijeme 6:57,5 minuta je impresivno. Cilj koji je sebi postavio je postignut, smanjivši sedam minuta i izjednačivši se s Porscheovim hipersportom, 918 Spyderom. Da, radi se o prototipu, a trenutno se drži rekord za proizvodne modele od 7:32 minute Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
No, s obzirom na početnu točku i potrebnu razinu pripreme, otkriva koliko je teško dobiti vremena ovog reda veličine. Subaru obećava da će uskoro dostaviti video podviga.
Novi WRX STi Type RA (ne od Reason Automobilea, već od Record Attempt) bit će dostupan u SAD-u tek od prvog tromjesečja 2018. Ova verzija povećava potencijal WRX STi, s izmjenama mehanike i šasije. ne zaboravljajući na karbonska vlakna u krovu i stražnjem krilu. Posebni karakter ove verzije bit će ograničena na samo 500 primjeraka, pravilno numeriranih, s aluzivnom pločom postavljenom na središnjoj konzoli.