Ono što se šuškalo prije nekoliko mjeseci jučer je potvrđeno o formi teasera koji je Ford predstavio na događaju “Go Further”, istom na kojem je američki brend predstavio novu Kugu. Kao što smo vam rekli, naziv Puma će se vratiti u asortiman Ford, međutim, ne vraća se s odjećom kakvu smo ga nekada poznavali.
Slijedeći modu koja je, čini se, zavladala tržištem, Puma više nije mali coupé koji bi se mogao pretpostaviti kao mali crossover. Suprotno onome što se mislilo, neće zamijeniti EcoSport, već se pozicionirati između njega i Kuge, pretpostavivši se kao konkurent, na primjer, Volkswagenu T-Roc.
Proizvedena u tvornici u Craiovi u Rumunjskoj, Puma bi trebala doći na tržište do kraja ove godine. Prema Fordu, njegov novi SUV trebao bi ponuditi referentne cijene soba u segmentu, s prtljažnikom od 456 l kapaciteta.
blago-hibridna verzija na putu
Kao i ostatak Fordove ponude, nova Puma će također imati elektrificiranu verziju. U slučaju novog SUV-a to će biti osigurano kroz blagu hibridnu verziju koja će, prema marki, nuditi 155 KS izvučeno iz malog trocilindričnog EcoBoosta s 1000 cm3.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Kao i kod Fieste EcoBoost Hybrid i Focus EcoBoost Hybrid, sustav koji koristi Puma mild-hybrid kombinirat će integrirani sustav pokretača/generatora remena (BISG) koji zamjenjuje alternator, s 1.0 EcoBoost trocilindričnim motorom.
Zahvaljujući ovom sustavu, moguće je povratiti energiju stvorenu tijekom kočenja ili na strmim spustovima punjenje 48V zračno hlađene litij-ionske baterije. Ta se energija zatim koristi za napajanje pomoćnih električnih sustava vozila i pružanje električne pomoći motoru s unutarnjim izgaranjem pri normalnoj vožnji i pri ubrzanju.