Nakon nekoliko teasera, peta generacija od Volkswagen Caddy konačno ugledao svjetlo dana. Razvijen na temelju MQB platforme (do sada je koristio bazu Golfa Mk5), estetski, Caddy je slijedio recept koji tradicionalno primjenjuje Volkswagen: evolucija u kontinuitetu.
Sprijeda je agresivniji, a straga su okomita stražnja svjetla, no općenito se lako mogu pronaći sličnosti između nove generacije i prethodne. Usvajanje moderne MQB platforme omogućilo je Caddyju da naraste za 93 mm u duljinu i 62 mm u širinu u odnosu na svog prethodnika.
Što se tiče interijera, izgled slijedi filozofiju koju je usvojio novi Golf. Arhitektura je identična, ima (vrlo) malo tipki i tu nalazimo ne samo “Digitalni kokpit”, već i novi infotainment sustav koji vam čak omogućuje bežično uparivanje Apple CarPlay sustava!
komercijalne ali tehnološke
Neka vas ne zavara činjenica da je Volkswagen Caddy “radni automobil”. Zahvaljujući činjenici da koristi MQB platformu, Caddy sada ima niz sigurnosnih i pomoćnih sustava i opreme.
Pretplatite se na naše obavijesti
Interijer novog Caddyja ne krije inspiraciju za Golf.
Stoga će Caddy imati sustave poput “Travel Assist” (koji uključuje adaptivni tempomat s funkcijom Stop & Go, pomoćnik za održavanje ceste, među ostalom opremom); “Pomoćnik pri parkiranju”; "Hitna pomoć"; “Pomoć prikolice”; “Pomoćnik za promjenu trake” između ostalih.
Kao i obično kod gospodarskih vozila, Caddy će biti dostupan u putničkoj i teretnoj izvedbi te u različitim dimenzijama.
Volkswagen Caddy motori
Konačno, s obzirom na motore, Volkswagen Caddy je ostao konzervativniji, ne prihvaćajući, barem za sada, nikakvu vrstu elektrifikacije.
Tako ćemo ispod haube Volkswagenovog komercijalnog kombija moći pronaći benzinske, CNG i, naravno, dizel motore. Ponuda benzinaca temelji se na 1.5 TSI u varijanti od 116 KS, a ponuda CNG-a na 1.5 TGI sa 130 KS.
Među dizelašima, ponuda će se temeljiti na 2.0 TDI u tri razine snage: 75 KS, 102 KS i 122 KS. Standardno, verzija od 102 KS imat će pogon na prednje kotače i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Varijanta od 122 KS imat će, kao opciju, sedmerostupanjski DSG automatski mjenjač i 4Motion vučni sustav.
Za sada nije poznato kada će novi Volkswagen Caddy biti dostupan u Portugalu niti koliko će koštati.