Među najglasnijim debijima na sajmu automobila u Frankfurtu 2017. (posebno govorimo o ovome) je jedan plašljiviji, ali jednako uzbudljiv: Audi R8 V10 RWS.
Audi R8 2. generacije poput mnogih drugih – lijep i učinkovit – ali s sjajnim vijestima. Po prvi put u povijesti ovog modela postoji verzija samo sa stražnjim kotačima.
Ograničena proizvodnja
Proizvodnja Audija R8 V10 RWS ograničena je na 999 primjeraka, a kupaca ne bi trebalo nedostajati. To je povijesni model za marku i mogao bi biti prvi znak promjene paradigme u Audiju, kao što smo objasnili na kraju ovog članka.
Slično ostalim verzijama, Audi R8 V10 RWS također koristi 5.2 FSI V10 motor sa 547 KS. Velika novost je čak i izostanak quattro sustava i smanjenje težine od 50 kg koje je taj izostanak značio u ukupnoj težini kompleta.
"Nevidljive" promjene
Audi Sport nije samo uklonio quattro sustav iz Audija R8 V10 RWS. Promjene su išle dublje.Inženjeri marke izvršili su nekoliko prilagodbi na šasiji i elektroničkim sustavima stabilnosti modela. Ove promjene uglavnom su bile usmjerene na povećanje pouzdanosti i predvidljivosti stražnje osovine. Cilj? Učinite ovaj Audi R8 V10 RWS jednim od najzabavnijih za vožnju.
više zabave manje performansi
Unatoč gubitku težine, tijekom ubrzanja osjeća se izostanak quattro sustava. Audi R8 V10 RWS treba 0,2 sekunde duže od 0-100 km/h od verzije V10 Plus, postižući ovaj rekord za 3,7 sekundi. Što se tiče najveće brzine, nije bilo promjene, ostala je na 320 km/h.
