Dragi čitatelji, sa zadovoljstvom vam Razão Automóvel donosi još jednu pripremu već poznatog Audija RS6 (C7), ovoga puta od strane ABT-a.
Još uvijek se sjećate RS6 od OC.Tuninga, ovakav kakav je, izgleda kao da je napravljen presedan u ovom ratu. Autentična saga žanra "Ratovi zvijezda", ali o ugađanju. Cilj? Umjesto osvajanja galaksije, potrebno je vidjeti tko može izvući više snage iz RS6 (C7). Ovaj put "snažna strana" dolazi iz ruku ABT-a, koji nakon predstavljanja OC.Tuning prijedloga nije želio zaostati.
Prema Hansu Jürgenu, izvršnom direktoru proizvođača, ABT Audi RS6 u ovom trenutku personificira sve što je tehnički moguće staviti na raspolaganje performansama bez ugrožavanja praktične strane kombija. Stoga sretni vlasnici znaju da mogu računati na automobil koji ima praktičnu stranu kombija i sportsku stranu coupéa, sve bez kompromisa.
No, prijeđimo na brojke i činjenice, ne želimo da naši čitatelji imaju napade tjeskobe. ABT je želio malo zakomplicirati ono što sve druge tvrtke nude (tj. scenske komplete) koje ponekad zbunjuju, a ne pojednostavljuju.
I imajući to na umu, ABT Audi RS6 je predložen u 2 verzije: Power i Power S. Počevši prirodno od Power, rezultat ABT-ovog iskustva… Žao nam je! Prije toga, sjetimo se samo osnovnih vrijednosti. Originalni Audi RS6 dolazi sa 560 konjskih snaga i 700 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Spremni sada u potpunoj svijesti, već smo u poziciji da kažemo da nam Power verzija nudi 666 konjskih snaga i 830 Nm maksimalnog okretnog momenta. Nije loš prirast od 106 konjskih snaga i 130 Nm, ali smirite se dragi čitatelji.
Što je s verzijom Power S? Tko ima dara oduševiti nas sa 700 konjskih snaga i 880Nm. Impresionirani? Nije ni čudo, govorimo o povećanju od 140 konjskih snaga i 180 Nm, a sve uz korištenje samo promjena u ECU-u. Istina je, suočavamo se s apsolutnim rekordom, u onome što je ikada bilo moguće napraviti u ovom RS6 (C7), koristeći samo elektroniku.
ABT i dalje otključava ograničavač brzine koji RS6 ograničava na 250 km/h, ali ako žele ići do 320 km/h ili više morat će promijeniti gume na kompatibilan indeks brzine. Što se tiče ubrzanja, ABT Audi RS6, u verziji Power S, postiže od 0 do 100 km/h za manje od 3,4 s.
Ali ABT Audi RS6 se ne odnosi samo na brojke i performanse, tu su i poslastice koje nadopunjuju ovaj kolos grube snage. A kada govorimo o "poslasticama", govorimo o karbonskim poklopcima retrovizora, specifičnim ispušnim cijevima i sportskim oprugama ovjesa.
I konačno, ABT Audi RS6 može biti opremljen prekrasnim ER-C kotačima od 20 inča sprijeda i 22 inča na stražnjoj osovini, veličine guma, opremljenih u ovom ABT Audiju RS6, su 275/35ZR20 na prednjoj osovini i 295 /25ZR22, na stražnjoj osovini, ali kao što je spomenuto, ako želite otključati brzinu ABT Audi RS6, morat ćete odabrati gume s Y indeksom brzine.
I tako se produbljuje rat u tuning svijetu, sa sve hrabrijim prijedlozima za Audi RS6 (C7). Nastavljamo s imaginarijom filmova i televizijskih serija: "ne propustite sljedeće epizode (pripreme), jer ne propuštamo ni mi".
