Hardcore verzija Chirona, the Bugatti Divo sada je vidio prve proizvedene jedinice koje su završile procese testiranja i validacije i stigle do svojih vlasnika.
Iznimno prilagodljiv – nešto što se potvrđuje gledanjem jedinica koje se sada kreću za isporuku – Divo predstavlja „novo doba u Bugattiju – eru moderne karoserije“.
Uz proizvodnju ograničenu na samo 40 jedinica, svaki primjerak Bugatti Divo košta najmanje pet milijuna eura.
Bugatti Divo
Svojevrsni Porsche 911 GT3 RS iz Bugatti Chirona, Divo je rođen s ciljem: “biti sportskiji i okretniji u zavojima, ali bez žrtvovanja udobnosti”.
Pretplatite se na naše obavijesti
Na taj je način ekskluzivni model Bugattija dobio poboljšanja u svim područjima, od šasije do aerodinamike, prolazeći kroz uvijek važnu “dijetu” (izgubio je 35 kg u odnosu na Chiron).
Na području aerodinamike, Divo je sposoban generirati 90 kg više potisne sile od Chirona, zahvaljujući dizajnu novog aerodinamičkog paketa — pri 380 km/h doseže 456 kg.
Stephan Winkelmann, izvršni direktor BugattijaS Divom smo stvorili automobilsko remek-djelo vrlo prilagodljivo.
Također je mogao izdržati bočna ubrzanja do 1,6 g i dobio je novo aktivno krilo, 23% veće, koje također radi kao aerodinamička kočnica; redizajniran stražnji difuzor; novi krovni usis zraka i druga aerodinamička rješenja dizajnirana za poboljšanje hlađenja.
Konačno, u mehaničkom poglavlju Bugatti Divo nastavlja koristiti W16 8,0 litara i 1500 KS snage.
Zanimljivo je da mu je najveća brzina “samo” 380 km/h u odnosu na 420 km/h Chirona. Sve zbog fokusa na performanse u zavojima i više razine potisne sile.