Gordon Murray želi izgraditi kompaktni sportski coupe visokih performansi s aerodinamikom inspiriranom Formulom 1. Sada u svoje ime i nakon što je stvorio vlastitu marku automobila, IGM, sinonim za Iana Gordona Murraya. Denominacija koju su Britanci prvi put koristili u svom prvom trkaćem automobilu koji je dizajnirao - T.1 IGM Ford Special, 1960-ih.
Što se tiče budućeg sportskog coupéa čiji je Murray sada predstavio prvi teaser, on ostaje neimenovan jer nisu poznati nikakvi tehnički podaci koji se odnose na model.
Naprotiv, u ovoj ranoj fazi, javno je samo da će se temeljiti na istim inženjerskim principima koji su doveli do stvaranja McLarena F1. Drugim riječima, konstrukcija s ultra laganim materijalima, s ciljem intenzivnog užitka u vožnji.
Gordon Murray“Novi posao proizvodnje automobila značajno proširuje potencijal naše grupe tvrtki. S našim prvim automobilom potvrdit ćemo povratak principima dizajna i inženjeringa koji su McLaren F1 učinili ikonom kakav je danas.”
Proces gradnje iStream Superlighta od strane Gordona Murraya
Štoviše, kako sama tvrtka napreduje u izjavi, budući sportski coupé, koji će također obilježiti 50. rođendan Gordona Murraya kao automobilskog inženjera i dizajnera, uključivat će "neka od najnaprednijih aerodinamičkih rješenja" ikada viđenih u automobilu za svakodnevnu upotrebu . S karoserijom koja je izrađena prema novoj verziji proizvodnog procesa koju su razvili Britanci, nazvanoj iStream Superlight.
Što se tiče ovog inovativnog proizvodnog procesa, vrijedi spomenuti da se u prethodnim iteracijama umjesto čelika koristi vrlo izdržljiv aluminij. Uz iStream, proizvođač vjeruje da baza coupéa neće biti samo 50% lakša od većine modernih šasija, već i čvršća i otpornija.
Podsjetimo, iStream proizvodni proces je prvi put demonstrirao britanski dizajner, u gradu T25. Uslijedilo je njegovo korištenje u prototipu Yamaha Sports Ride i Motiv predstavljen prije nekoliko godina. Novi TVR Griffith će biti prvi proizvodni automobil koji će implementirati iStream proces.
Centralno pozicionirani trocilindrični motor coupe s turbom
Još na budućem coupéu, britanski Autocar promiče da će to biti model s motorom u središnjem položaju, kojem neće nedostajati prostrana kabina s dva sjedala, kao i dobar prtljažni prostor ispod prednjeg poklopca motora.
Kao motor, debitantski model IGM-a može se pohvaliti, također prema istoj publikaciji, trocilindričnim benzinskim motorom s turbopunjačem, koji isporučuje nešto poput 150 KS. Snaga se prenosi samo na stražnje kotače, uz pomoć ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa. I to onaj koji spaja kočioni sustav s diskovima na sva četiri kotača, kao i ovjes novog dizajna i potpuno neovisan.
U mogućnosti da od samog početka postigne brzinu od 225 km/h, sada objavljen teaser također najavljuje potpuno funkcionalan difuzor, uz usis zraka na krovu. Ostaci, svakako, iz dana kada je Murray dizajnirao trkaće automobile i McLaren F1.