Činimo velike korake prema predstavljanju Jaguara I-Pacea, u njegovoj konačnoj verziji. Model koji će odrediti Jaguarove ciljeve u nadolazećim godinama – ako se sjećate, “najvažniji model za Jaguar od ikone E-Type”, prema samoj marki.
Na tržištu koje još uvijek ima malo, ali brzorastućih prijedloga, Jaguar I-Pace će se suočiti s Tesla Model X, koji će biti jedan od njegovih glavnih rivala. U ovom poglavlju Jaguar počinje u nepovoljnom položaju za kalifornijsku marku, ali Jaguar želi nadoknaditi izgubljeno vrijeme kroz iskustvo u natjecanju, točnije u Formuli E.
Jaguar I-Pace
Craig Wilson, direktor Jaguar Racinga"U Formuli E smo u stalnoj konkurenciji u svim područjima, ali postoji veliki crossover s proizvodnim modelima kada je u pitanju upravljanje toplinom. Puno toga možemo učiniti u softveru i algoritmima, a puno učimo u regenerativnom kočenju i u simulacijama".
Istovremeno, u razvoju Jaguara I-Pacea, britanski brend prikupio je važne informacije koje se mogu koristiti i za natjecanje, a to je sustav zaštite oko visokonaponskih električnih jedinica. Jaguarov električni jednosjed će debitirati sljedeće godine, u petoj sezoni Formule E.
Mehanički, Jaguar I-Pace će biti opremljen s dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini, koji će moći proizvesti ukupno 400 KS snage i 700 Nm maksimalnog okretnog momenta na sva četiri kotača. Električne jedinice se napajaju setom od 90 kWh litij-ionskih baterija koje, prema Jaguaru, omogućuju domet veći od 500 km (NEDC ciklus). Pomoću punjača od 50 kW bit će moguće povratiti 80% napunjenosti u samo 90 minuta.
Jaguar I-Pace u prodaju kreće u drugoj polovici 2018. godine, a Jaguarov cilj je da za tri godine polovica njegovih proizvodnih modela ima hibridne ili 100% električne opcije.