Ovaj napad na užitak vožnje može biti fatalan. Ovisi samo o nama...
“Kakav je to otac?”, “To je sinko kolo. To je poslužilo za promjenu smjera“, „A to nije bilo opasno, tata?“, „Bio je sin, ali bilo je tako zabavno!“. U ne tako dalekoj budućnosti, kladim se u pet eura da ćete voditi ovaj razgovor sa svojom djecom i/ili unucima.
Za nas benzince srca i duše bit će to teži razgovor od klasičnog “Tata, kako se prave bebe?”. Lagano nam je ovaj razgovor: „Bio jednom klip, sustav ubrizgavanja i komora za izgaranje... lopata, lopata, lopata, lopata! Ulaz, kompresija, eksplozija i ispuh. Nakon devet mjeseci napustili ste proizvodnu traku bez najskupljih dodataka: dječjih sjedalica, krevetića, odjeće i dječjih bočica. Morao sam sve kupiti nakon tržišta“.
Upravo ti trenuci čine vožnju najboljom što možemo učiniti u haljinama. Ključ budućnosti je zapravo ovo: neka loših 65% umre i sačuva dobrih 35%.
Lako za objasniti, zar ne? Pa... pokušajte sad jednom klincu, za 10 godina, objasniti da smo se cijelo ovo vrijeme zabavljali za volanom velikih strojeva, a za njih smo ostavili autonomne automobile: bez volana, bez mjenjača, ne ništa, 100% autonoman — ovako. To je kao da jedeš meso i ostaviš kosti; pojedite kolačiće i rasporedite paket; potrošite toplu vodu i odšuljajte se... ružno je. Nije učinjeno. Je li ovo svijet koji želimo ostaviti svojoj djeci? Može biti. Kad bolje razmislim, to nije nužno loš svijet. Dolazi doba sigurnosti.
Često priznajem da mi se 65% puta kada sam za volanom poželim prerezati zapešća — osobito ponedjeljkom i danima s intenzivnijim prometom (živim na južnoj obali Teža, borba je prava!). Ipak, biti živ je čudo s obzirom na to da zarađujem za život testirajući automobile...
Ono što me drži na životu i dobrom zdravlju je ostalih 35% gdje ne ulazim u promet, gdje je cesta dobra i auto odgovara uvjetima. Upravo ti trenuci čine vožnju najboljom što možemo učiniti u haljinama. Ključ budućnosti je zapravo ovo: neka loših 65% umre i sačuva dobrih 35%.
Kao? ne znam dobro. Ali u budućnosti u kojoj će svi automobili biti autonomni, nadam se da će se stvoriti svojevrsna “prirodna rezerva vožnje”. Kvragu, danas nitko ne jaše konja usred Lisabona, a ipak ima onih koji se bave jahanjem. Vjerujem da će užitak vožnje u budućnosti imati analogno rješenje. Više trkaćih staza, više mjesta za spaljivanje gume, bez radara i potpuna sloboda. Svojevrsni lovni rezervat gdje su plijen krivulje. Goodwood imanje iza ugla.
Nemoguće je suprotstaviti se evoluciji vremena, ali prilagođavanje novog vremena našim potrebama nije. Osim toga, ne vjerujem da će se čovječanstvo odreći svog opijuma: brzine. Kao što je gospodin iz RFM-a rekao “o ovome vrijedi razmisliti…”.
