Riječ je o petoj generaciji vrhunskog Lexusa, modelu koji, prema japanskoj marki, “predstavlja vrhunac luksuznih salona iz perspektive japanske tradicije i kulture”. Kao takav, “mora ići dalje od onoga što svijet očekuje od luksuznog automobila”, otkrio je Toshio Asahi, odgovoran za razvoj ove nove generacije Lexusa LS.
Kao što je karakteristično za brend, u dizajnerskom smislu nije bilo problema u donošenju hrabrih rješenja. Moguće je primijetiti da mnoga rješenja predstavljena u Lexusu LS teku izravno iz LC 500 Coupéa, čime se Lexus jasno kladi na dinamičniji izgled – nešto neobično u ovom segmentu obilježenom trezvenošću.
U tehničkom smislu, marka je stavila sve svoje znanje i iskustvo u ovaj novi Lexus LS. Novi LS predstavlja novi 3,5-litreni twin-turbo motor, sposoban razviti 421 KS i 600 Nm maksimalnog okretnog momenta – značajna evolucija u usporedbi s V8 motorom koji je opremio generaciju koja će sada prestati s radom.
Ovaj novi motor bit će spojen s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem, razvijenim da ponudi "trenutačno ubrzanje i konstantno napredovanje kroz cijeli raspon okretaja". Prema marki, Lexus LS će moći postići brzinu od 0-100 km/h za samo 4,5 sekunde.
tehnološki koncentrat
Ako je u mehaničkom smislu evolucija notorna, što je s interijerom? Lexus je predan pružanju doživljaja apsolutne udobnosti svojim putnicima, ne samo u smislu udobnosti kotrljanja već i u smislu akustične udobnosti.
Uz tradicionalnu brigu o zvučnoj izolaciji kabine, Lexus je LS opremio inteligentnim zvučnim sustavom Active Noise Control koji emitira određene frekvencije koje smanjuju percepciju buke koja dolazi iz motora i ispušnog sustava. Kotači su također opremljeni aluminijskom komponentom, koja značajno smanjuje vibracije i buku nastalu kotrljanjem guma.
Uz ovu tišinu u vozilu, bio bi "zločin" ne opremiti Lexus LS luksuznim zvučnim sustavom. Audiofili će biti zadovoljni čuti da je LS opremljen 3D surround zvučnim sustavom s potpisom Marka Levinsona, kojim se može upravljati sa središnje konzole preko masivnog 12,3-inčnog head-up zaslona (najveći na svijetu prema marki). ) .
U dinamičnom smislu, vrijedna je pažnje usvajanje nove generacije GA-L platforme – to je najrigidnija platforma u povijesti Lexusa. Međuosovinski razmak je 3.125 mm, odnosno 35 mm plus
duži od trenutnog LS modela u dugoj verziji. Predstavljen ovog tjedna na Salonu automobila u Detroitu, očekuje se da će se ovaj novi Lexus LS na domaćem tržištu pojaviti tek početkom 2018.
