Aston Martin potvrđuje ne jedan, već dva stražnja supersporta sa središnjim motorom

Nakon fokusirane i ekskluzivne Valkyrie, Aston Martin tako nastavlja putem supersporta, ovaj put s modelom koji je interno poznat kao "brat Valkyrie". A da bi, kad dođe na tržište, navodno 2021., trebao biti oko 1,2 milijuna eura.

Potvrdu postojanja ovog novog projekta dao je izvršni direktor Aston Martina Andy Palmer u izjavama za također britanski Autocar. Ovo, u vrijeme kada i Ferrari i McLaren također pripremaju nasljednike LaFerrarija i McLarena P1.

Istina, imamo više od jednog projekta sa središnjim (stražnjim) motorom u tijeku; više od dva ako računate Valkyrie. Ovaj novi projekt imat će sav know-how stečen iz Valkyrie, kao i dio njegovog vizualnog identiteta i inženjerskih kapaciteta, te će ući u novi tržišni segment.

Andy Palmer, izvršni direktor Aston Martina

Ferrari 488 rival također je u planu

U međuvremenu, uz ovu "pristupačniju" Valkyrie, Aston Martin potvrđuje još jedan sportski automobil s motorom u središnjem stražnjem položaju, koji će se suočiti s Ferrarijem 488.

Ostaje za vidjeti, međutim, hoće li ovaj model s “Brother of Valkyrie” podijeliti nešto više od estetskog jezika. Iako sve ukazuje na to da dva automobila koriste isti karbonski monokok s aluminijskim okvirima.

Prema Palmeru, postoje argumenti da je McLaren 720S najbolji automobil za vožnju, ali izbor Ferrarija 488 kao glavne reference je zato što je to najpoželjniji "paket" - od njegove impresivne dinamike do dizajna - pa je postao cilj da svi Aston Martini budu najpoželjniji u svojoj klasi.

Poput "brata Valkire", on također ima zakazani datum predstavljanja za 2021. godinu.

Partnerstvo između Aston Martina i Red Bulla F1 se nastavlja

Potvrda koja je sada napredna također otkriva da će Aston Martin i Red Bull F1 nastaviti raditi zajedno na nekoliko drugih projekata cestovnih automobila.

S Red Bullom razvijamo duboke korijene. Oni će također činiti osnovu onoga što će postati poznato kao naš 'Centar za izvedbeni dizajn i inženjering', koji daje vrlo točnu ideju o vrsti projekata koje namjeravamo razviti u ovoj novoj infrastrukturi. Najbolji pokazatelj naših namjera je, možda, činjenica da je naše sjedište uz Adrianovo.

Andy Palmer, izvršni direktor Aston Martina