Sustav ubrizgavanja vode ima za cilj hlađenje komore za izgaranje u višim režimima.
Bavarska marka upravo je predstavila prototip BMW-a serije 1 (pre-restyling), opremljen 1.5 turbo benzinskim motorom od 218 KS, koji koristi inovativni sustav ubrizgavanja vode na usisu. Ovaj sustav ima vrlo jednostavnu svrhu: ohladiti temperaturu u komori za izgaranje, smanjiti potrošnju i povećati snagu.
Danas, kako bi snizili temperaturu u komori za izgaranje i povećali snagu pri višim okretajima, moderni motori ubrizgavaju više goriva u smjesu nego što bi idealno bilo potrebno. To uzrokuje porast potrošnje i smanjenje učinkovitosti motora. Ovaj sustav za ubrizgavanje vode uklanja potrebu za dodatnom količinom goriva.
Operacija je relativno jednostavna. Prema BMW-u, sustav sprema vodu kondenziranu klima uređajem u spremnik – evolucija u usporedbi s prvim sustavom koji je zahtijevao ručno punjenje goriva. Nakon toga ubrizgava vodu prikupljenu na ulazu, smanjujući temperaturu u komori za izgaranje na 25º. Bavarska marka zahtijeva niže emisije i povećanje snage do 10%.
POVEZANO: BMW serije 1 izgubio je podočnjake...
Svakako nas pratite na Instagramu i Twitteru