Ako smo jučer na odabranim postajama diljem zemlje izvještavali o ograđivanju goriva, danas objavljujemo prekid štrajka vozača koji prevoze opasne materije.
Dogovor između ANTRAM-a i SNMMP-a (Nacionalnog sindikata vozača opasnih materijala) postignut je jutros, nakon 10-satnog sastanka, s Vladom kao posrednikom.
Dogovoreno je ponovno pregovaranje o kolektivnom ugovoru o radu i priznavanje stručne kategorije, u pregovorima uz posredovanje Vlade, a prvi sastanak će se održati 29. travnja.
Sporazum
IZMEĐU:
PRVI: ANTRAM – Nacionalna udruga za javni cestovni prijevoz robe, u ovom aktu koju zastupa predsjednik Nacionalnog odbora Gustavo Paulo Duarte;
DRUGO: Nacionalna unija vozača opasnih stvari u ovom činu koju zastupa predsjednik Francisco São Bento.
DOK:
THE) Nacionalni sindikat vozača opasnih materijala nedavno je, 28. ožujka, predstavio prethodnu najavu štrajka, kojim je pred ANTRAM-om iznio niz tvrdnji;
B) Predmetni štrajk, koji je započeo 15. travnja, nanio je vrlo značajnu štetu nacionalnom gospodarstvu, svim djelatnicima u sektoru i prije svega stanovništvu općenito, ugrozivši njihovu mobilnost, zbog čega je Vlada i donijela Izjava o statusu upozorenja o energetskoj krizi; C) ANTRAM je, pak, najreprezentativnija udruga poslodavaca javnog cestovnog prijevoza robe, koja je nedavno potpisala Kolektivni ugovor ("AKT") objavljen u Biltenu rada i zapošljavanja broj 34, od 15. rujna 2018.;
D) ANTRAM i Nacionalni sindikat vozača opasnih materija priznaju pokretanje pregovaračkog postupka radi dobrog reguliranja radnih odnosa između poslodavaca koje zastupa ANTRAM i radnika koje zastupa Nacionalni sindikat vozača opasnih materija;
I) Vlada je pak, vodeći računa o kolektivnom interesu i potrebi osiguranja zadovoljenja kolektivnih potreba, suglasna slijediti navedeni pregovarački postupak i stvoriti potrebne uvjete da strane u socijalnom miru i nakon otkazivanja štrajka na snazi, postići željene rezultate. zaključuje se ovaj Protokol o pregovorima, kojeg se stranke obvezuju poštivati, prema općim uvjetima načela dobre vjere, a koji je reguliran sljedećim uvjetima:
1. OBJEKAT
1.1. Ovim Protokolom, ugovorne strane se obvezuju, s učinkom od današnjeg dana do 31. prosinca 2019. godine, pokrenuti proces kolektivnog pregovaranja, koji promiče i dostojanstveno promiče djelatnost vozača opasnih tvari, na temelju ACT-a navedenog u uvodnoj izjavi C).
1.2. Kolektivno pregovaranje treba se temeljiti na sljedećim načelima vrednovanja:
i. Individualizacija djelatnosti unutar platne ljestvice;
ii. Subvencija rizika;
iii. Posebni trening;
iv. Specifično životno osiguranje; i
v. Posebni liječnički pregledi.
1.3. Kako bi osigurao početak pregovora, Nacionalni sindikat vozača opasnih materija odmah prestaje s općim štrajkom vozača koji je trenutno u tijeku, a koji je započeo 15. travnja 2019. godine.
PREGOVORI
2.1 . Pregovori će se voditi:
i. U zastupstvu Nacionalnog sindikata vozača opasnih stvari od strane njegovih predstavnika, akreditiranih za tu svrhu; i
ii. U ime Udruge poslodavaca, od strane njihovih predstavnika, akreditiranih za ovu namjenu.
2.2. U svrhu praćenja pregovora Ministarstvo infrastrukture i stanovanja predstavljat će posrednik, čija će misija biti vođenje pregovora i djelovanje u cilju promicanja sporazuma stranaka.
2.3. Tijekom pregovora Vlada će nastojati osigurati da odgovarajuće službe intenziviraju aktivnosti praćenja sektora unutar sektora teretnog prometa, odnosno s obzirom na postojeće instrumente kolektivne regulative rada.
3. MJESTO SASTANKA
Sastanci će se održati u Ministarstvu infrastrukture i stanovanja, koje se nalazi u Lisabonu, na adresi Rua Barbosa du Bocage, br. 5.
4. MINUTE
4.1. Na svakom sastanku se sastavlja zapisnik koji će sadržavati upućivanje na pitanja o kojima se raspravlja, klauzule koje su predmet načelnog sporazuma i izjave koje svaka strana zahtijeva da budu uključene u zapisnik i koje se moraju, kad god je to moguće, prezentirano napisano.
4.2. Zapisnik će sastaviti Ministarstvo za infrastrukturu i stambeno zbrinjavanje i mora ga u narednih pet dana poslati ostalim strankama radi usklađivanja teksta.
4.3. Pregovarački sastanci počinju čitanjem, raspravom i usvajanjem zapisnika s prethodnog sastanka i potpisom strana.
4.4. Sastavljat će se dva originala svake minute, s tim da se svakoj strani dostavlja po jedan original.
5. POSLOVNA DOBRA vjera
Strane se obvezuju djelovati u dobroj vjeri tijekom cijelog pregovaračkog procesa, odnosno da će što prije odgovoriti na pregovaračke prijedloge i protuprijedloge.
6. NAČELO SPORAZUMA
6.1. Tijekom pregovora strane moraju voditi računa i poštivati načelne dogovore koji se postižu u svakoj od tema o kojima se raspravlja.
6.2. Načelni sporazumi koji se odnose na svako od razmatranih pitanja ne uvjetuju moguće nepostojanje globalnog sporazuma koji su strane prihvatile.
7. POVJERLJIVOSTI
Stranke se obvezuju čuvati povjerljivost sadržaja pregovora, a njihovo javno objavljivanje, osim objave članovima, treba se dogoditi tek na kraju pregovaračkog procesa.
8. SOCIJALNI DIJALOG
Tijekom pregovora, strane se obvezuju težiti stvaranju i održavanju klime dijaloga i društvenog mira, održavajući dijalog kao način rješavanja sporova ili nesuglasica među stranama do kraja pregovora, isključujući druge oblike pritiska, tj. štrajkovi ili drugi oblici koji mogu ugroziti zadovoljenje prijeko potrebnih društvenih potreba.
Lisabon, 18. travnja 2019
Od strane Nacionalnog sindikata vozača opasnih stvari
Autor ANTRAM - Nacionalna udruga robe javnog cestovnog prijevoza
Pretplatite se na naše obavijesti