Cilj je bio jasan: proći manje od sedam minuta u krugu Nürburgringa u automobilu s četiri vrata. Trenutno, proizvodni model Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio drži ovaj rekord s vremenom od 7′ 32″. Kako bi to postigao, Subaru se okrenuo WRX STi, svom trenutnom modelu s više performansi.
Ali to ima malo ili nimalo veze s proizvodnim modelom. U stvarnosti, ovaj WRX STi je “stari znanac”.
Izgleda drugačije, dobio je novo ime – WRX STi Type RA – ali to je isti automobil koji je oborio rekord Otoka Mana 2016. godine, s Markom Higginsom za volanom. Drugim riječima, to je “đavolji” stroj. Pripremio ga je Prodrive, opremljen je poznatim četverocilindričnim boxerom od 2,0 litre. Ono što je neobično je 600 konjskih snaga izvučenih iz ovog bloka! Čak i kada je napunjen, Prodrive tvrdi da je ovaj potisnik sposoban doseći 8500 o/min!
Prijenos na četiri kotača vrši se putem sekvencijalnog mjenjača, iz samog Prodrivea, s promjenama mjenjača između 20 i 25… milisekundi. Jedina komponenta koja ostaje originalna je aktivni središnji diferencijal, koji raspoređuje snagu između dvije osovine. Ovjes ima iste specifikacije kao i reli automobili, a ventilirani diskovi su 15 inča s kočionim čeljustima s osam klipova. Slick gume su široke devet inča i. konačno, stražnje krilo se može elektronski podesiti preko gumba na kolu upravljača.
Kiša, prokleta kiša!
Čini se da Subaru WRX STi Type RA (iz Record Attempt) ima prave sastojke za manje od sedam minuta do “Green Inferno”. Ali majka priroda imala je druge planove. Kiša koja je pala na krug spriječila je svaki pokušaj postizanja predloženog cilja.
To nije bila zapreka da se auto odvede u krug kao dokument sa slikama. Za volanom je Richie Stanaway, 25-godišnji novozelandski vozač. Nepovoljni vremenski uvjeti naložili su da će se pokušaj rekorda morati pričekati još jedan dan. “Vratit ćemo se,” uvjeravao je Michael McHale, Subaruov direktor komunikacija.
Sjećate li se stražnjeg krila koje je osudilo budući Subaru BRZ STi?
Pa onda zaboravi na to. Svi smo bili zavedeni. Neće biti BRZ STi, barem ne još.
Slika stražnjeg krila pripada serijskom WRX STi Type RA koji će biti predstavljen 8. lipnja. Drugim riječima, Subaru je namjeravao osvojiti rekord Nürburgringa za limuzine s četiri vrata i povezati taj rekord s novom verzijom.
Pa, nije baš dobro prošlo. Ne samo da je podbacio rekord, pola svijeta se sada veseli BRZ STi, a ne WRX STi Type RA.
S druge strane, Subaru WRX STi Type RA obećava. Krov i stražnje krilo od karbonskih vlakana, revidirani ovjes s Bilstein amortizerima, kovani 19-inčni BBS kotači i Recaro sjedala bit će dio arsenala novog stroja. Subaru također govori o nadogradnji motora i prijenosnim omjerima, ali trenutno ne znamo što to znači. Pričekajmo!
