Razvijen s ciljem da bude "ubojica tipa R" - Hyundaijeve riječi, a ne naše - Bisimoto VelosterRaptor N koncept krajnji je eksponent mogućnosti sportske verzije Hyundai modela.
Kao napomena, druga generacija Velostera se ne prodaje među nama, ali kao i i30 ima N verziju u prodaji u SAD-u koja koristi istu mehaniku kao i hot hatch koji se prodaje u Europi.
Estetski su promjene bile diskretne. Unatoč tome, usvajanje novog stražnjeg spojlera i kotača Fifteen52, posebno dizajniranih za poboljšanje hlađenja Taroxovih prednjih kočnica, ističu se u konceptu VelosterRaptor N.
Iznutra je VelosterRaptor N Concept dobio lakša prednja sjedala i proizveden od kompozitnih materijala i digitalnog dijagnostičkog zaslona (koji se pojavljuje na središnjoj konzoli).
A u mehanici, što se mijenja?
Kako bi osigurali da je VelosterRaptor N Concept uopće sposoban biti "ubojica tipa R", Hyundai i Bisimoto Engineering napravili su neznatna poboljšanja šasije i snizili njegov ovjes (a samim tim i težište).
Pretplatite se na naše obavijesti
Što se tiče mehanike, specifikacije za VelosterRaptor N Concept definirale su da bi trebao održavati niske emisije, poboljšati toplinsku učinkovitost motora, smanjiti gubitke trenja i dalje, moći isporučiti više od 320 KS.
Kako bi postigao ove ciljeve, koncept VelosterRaptor N dobio je nekoliko promjena, na primjer, manje restriktivan ispušni sustav, međuhladnjak visokih performansi, izmjene u usisu, pa čak i ažurirane unutarnje komponente turbopunjača.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Prema Hyundaiju, VelosterRaptor N Concept ima neka rješenja dizajnirana za Veloster N Performance Package i s nekoliko dodatnih dodataka razvijenih imajući na umu tržište naknadnog tržišta.
Hoćemo li vidjeti da neke od ovih komponenti stižu na ovu stranu Atlantika?