Ane sa a, kategori Ekolojik pou Ane 2018 la te pran pa pwopozisyon ki soti nan pwopozisyon Azi. Soti nan Kore di Sid vini pa youn, pa de ... men twa modèl! Hyundai Ioniq elektrik, Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid ak Kia Niro PHEV.
Yon fwa tès wout yo te fini, isit la se panse nou sou chak modèl nan konpetisyon, nan lòd alfabetik, nan kategori Ekolojik pou ane a 2018 nan prim Essilor Machin nan ane a Crystal Volan.
Hyundai Ioniq elektrik - 38 500 ero
Li se premye modèl 100% elektrik Hyundai a. Premye nan yon fanmi nan modèl ekolojik ki nan 2020 pral gen plis pase ven manm.
Anplis de sa a vèsyon 100% elektrik, seri Hyundai Ioniq a gen de lòt vèsyon: yon ibrid ak yon ibrid Plug-in. Vèsyon sa a vle di soti nan rès la pa dispanse ak motè a atmosferik 1.6 lit ak konte sèlman sou yon motè elektrik 120 hp, ki mache ak pil ak yon kapasite de 28 kWh. Ki tradwi nan yon seri te anonse nan 250 km. Nan tès nou an, valè sa a te alantou 200 km nan otonomi - toujou, yon valè plis pase ase pou pifò wout.
An tèm de enteryè a, anviwònman an bor kanpe deyò, karakterize pa silans ak konfò. Volan chofe, chèz chofe ak ayere, ajisteman elektrik, sistèm infotainment ak GPS, chaj endiksyon telefòn selilè ak konfò... anpil konfò. Akselerasyon yo wòdpòte epi nou pa janm manke pouvwa, menm sou wout la louvri.
An tèm dinamik, Ioniq elektrik la pa gen okenn pretansyon pou li vin yon machin espò, men li toujou ofri manyen lisid sou wout ki graj ak volan ak asistans kòrèk. Kawotchou friksyon ki ba yo toujou premye moun ki montre malèz ak vitès pi vit.
Pou sa a "wa nan silans" Hyundai mande pou 39,500 ero, ofri yon garanti 5 ane ak kilomèt san limit pou mekanik yo ak yon garanti 8 ane pou pil yo.
Hyundai Ioniq Plug-in – 38 500 ero
Tout sa mwen te ekri sou konfò woulib la ak ekipman Hyundai Ioniq Electric valab pou vèsyon Plug-in sa a.
Diferans nan gwo manti nan mekanik yo. Nan modèl sa a nou jwenn yon motè atmosferik 1.6 ak sik Atkinson ki asosye ak yon motè elektrik, pou yon pouvwa final konbine 141 HP ak 265 Nm. Makonnen ak mekanik sa a nou jwenn yon bwat 6-vitès doub anbreyaj.
Nan tout, Hyundai reklamasyon yon konsomasyon mwayèn nan 1.1 l / 100 km ak emisyon CO2 nan 26 g / km, ak yon seri nan 100% mòd elektrik nan 60 km. De valè ke nou pa ka rive jwenn men ki pa lwen reyalite. 2.3 lit/100 km nan yon kous melanje ak 35 km nan otonomi elektrik.
An tèm dinamik, diferans ki genyen nan Ioniq elektrik la se pratikman insansibl, malgre sa a recourir a yon sispansyon dèyè milti-lyen. Pri a se egzakteman menm jan ak vèsyon an 100% elektrik: 38 500 ero.
Kia Niro PHEV - 39,750 ero
Kòmanse nan menm baz ak Hyundai Ioniq a, Kia devlope Kia Niro a, yon utilitèr ak yon lè MPV (oswa vis vèrsa ...), ak yon rapò kalite / pri trè enteresan.
Menm jan ak Ioniq a, tout ekipman estanda sou Niro PHEV a (ak eksepsyon de penti metalik), ki gen ladan eleman tankou kontwòl adaptasyon kwazyè, chèz chofe, sistèm infotainment, endiksyon smartphone chaje, avètisman ang mouri, frenaj ijans. Finalman, dènye teknoloji yo nan sèvis chofè a. Bon jan kalite a nan konstriksyon ak espas yo ofri yo tou konvenk.
Sou wout la, chasi Niro PHEV a revele bon chemen enjenyè Koreyen an trase. Pwa pil yo ak rès twous la fè w santi w men li pa konpwomi. Motè 1.6 lit ak sik Atkinson ki asosye ak yon motè elektrik, pwodui yon pouvwa konbine 141 hp, ase pou Niro PHEV a rive nan 0-100 km / h nan 10.8 segonn ak rive nan 172 km / h nan vitès maksimòm.
Men, plis pase nimewo li jere, se fason pouvwa sa a rive ki etone: toujou gen yon rezèv pouvwa ki disponib. Kòm pou pri, Niro PHEV la ofri sou mache nasyonal la pou 39,750 ero.
Konsiderasyon final yo
Sa yo se twa pwopozisyon trè ekivalan - si sèlman paske yo pataje menm platfòm la, ak Se poutèt sa kèk domaj ak bèl kalite. An tèm de ekipman yo fè yon jwèt trè menm jan an, ofri yon anpil nan ekipman pou yon pri ki jis.
Hyundai Ioniq Electric jwe kat li atravè motè a 100% elektrik, Hyundai Ioniq Electric atravè otonomi li ak depans pou itilize, epi finalman Kia Niro, ki sèvi ak karosri li ak yon lè SUV, pami lòt agiman ki transvèsal a. tout modèl. Yo pral anonse gayan an 1ye mas.