Apre nou te wè machin tankou Jaguar C-Type ak E-Type oswa Aston Martin DB5 Goldfinger "reborn" li lè pou la. Ford Sierra RS500 nan BTCC "tounen nan lavi".
An total, sèlman twa inite kontinyasyon yo pral pwodwi, ak tout nan yo dwe fèt nan espesifikasyon yo nan machin yo te kreye pa Andy Rouse Jeni pou BTCC Group A nan ane 1980 yo.
Sierra RS500 a pral "resisite" pa konpayi Britanik CNC Motorsport AWS nan tèt ansanm ak Andy Rouse, ki moun ki otorize pwodiksyon twa machin sa yo e li espere ke premye inite a dwe konplete osi bonè ke ane pwochèn. Objektif la se asire ke inite sa yo ka kous nan konpetisyon klasik.
Jis tankou orijinal yo
Nan baz twa inite swivi sa yo pral gen twa kò Sierra RS500 ki pa itilize yo.
Nan jaden an nan mekanik, Sierra RS500 a pral gen, tankou orijinal yo, yon motè Cosworth YB (2.0 l, kat silenn nan liy), isit la ak 575 hp ki pral asosye ak yon bwat manyèl ak senk relasyon soti nan Getrag, ki voye. pouvwa a aks dèyè a kote gen tou yon diferans pwòp tèt ou-bloke.
Motè sa yo pral baze sou konesans "otè" motè orijinal yo, Vic Drake, ki te pwodwi plis pase 100 motè pou Sierra RS500 la.
Nan "non" orijinalite a, twa Ford Sierra RS500 yo pral prezante enstriman orijinal yo epi yo pral gen sispansyon an, tank gaz ak menm vè chofe fabrike dapre espesifikasyon orijinal yo nan Andy Rouse, ki moun ki pral responsab tou pou founi kalòj woulo liv la ak. ki espesimèn sa yo pral ekipe.
Ak yon pri baz de 185 mil liv (apeprè 217,000 ero), twa inite kontinyasyon sa yo pral tout pentire blan, ak dekorasyon an se youn nan opsyon yo.