Chans vrèman rekonpanse fonse a, kòm pèseptè John Shaughnessy pa janm espere rankontre fas a fas ak yon jwenn tankou: yon ra Ford GT40.
Si, tankou anpil pèseptè, ou se tou anvi rankontre fas a fas ak jwenn natif natal, kit nan kaz, pil bouyon oswa menm garaj, ou ka rantre nan gwoup nou an nan rèv. Sepandan, gen moun ki gen plis nen pou bagay sa yo pase lòt.
Sa a te ka a ak John Shaughnessy, yon pèseptè grangou nan machin kous klasik ak istorik, ki te bite sou yon bèl Ford GT40 nan yon garaj Kalifòni. Li te chaje ak fatra sou tout kote ak sèlman seksyon an dèyè, koulè a gri nan prensipal, ekspoze a je yo nan pi atantif la.
Ak lè nou pale sou Ford GT40 a, anpil atansyon nesesè, kòm li se konnen ke gen plis kopi nan modèl sa a Iconiţă, kat fwa chanpyon nan LeMans 24H a ant 1966 ak 1969, pase kèk inite yo siviv. Modèl Ameriken an ki enplike nan youn nan pi gwo diskisyon ant 2 manifaktirè machin yo, gen yon istwa karikat depi nesans li rive nan reklamasyon li nan konpetisyon motè, kote li te fè lavi nwa pou machin Ferrari.
Men, apre tout, ki kalite GT40 nou ap fè fas a?
Posiblite pou yon kopi deja abandone, kòm nou ap pale de yon Ford GT40 ak chasi nº1067 e malgre aparamman manke ke jeneyaloji konpetisyon, inite sa a se youn nan pi rar la. Dapre Rejis Mondyal Cobra & GT40s, sa a se youn nan sèlman twa Ford GT40 MkI 66 a, ak panèl la dèyè vèsyon an '67 MkII ak nan menm 3 inite sa yo se sèl sivivan.
Ford GT40 sa a se te youn nan dènye inite yo te pwodwi nan ane 1966 ak dènye pou sèvi ak nimewo seri Ford, tout modèl ki vin apre yo ta sèvi ak nimewo seri JW Automotive Engineering.
Li konnen ke Ford GT40 sa a te patisipe nan konpetisyon jiska 1977, men ke li te gen pwoblèm mekanik. Modifikasyon nan mekanik Ford orijinal yo, ak blòk yo kout 289ci (sa vle di 4.7l soti nan fanmi an Windsor) ki te resevwa yon tèt silenn Gurney-Weslake-prepare, ki te ogmante deplasman blòk la a 302ci (sa vle di 4.9l) epi pita ranplase pa la. 7l 427FE, ak fyab pwouve nan NASCAR depi 1963, se kèk nan istwa a prezan.
John Shaughnessy te ale nan yon pwosesis òf long, plis jisteman yon ane jiskaske li te resevwa nouvo Ford GT40 CSX1067 li tounen. Pwopriyetè anvan an se te yon ponpye retrete, ki te posede machin nan depi 1975 e ki te planifye retabli li, men malè ak yon pwoblèm sante mete yon fen nan pwojè a.
Lè yo te mande konbyen lajan yo te peye pou tankou yon gwo pepit an lò, literalman yo te jwenn nan Ameriken El Dorado a, John Shaughnessy di sèlman ke li te byen chè. Pou tirer sou jwenn sa a, se ou menm ki pou rèstore Ford GT40 pou spécifications faktori ou pou fen ane 1960 kous spécifications.
Nan yon kote (Kalifòni), kote anpil dezespwa nan rechèch nan lò, John Shaughnessy, jwenn yon "jackpot" kote li te toujou nesesè yo envesti lou, men nan fen jounen an chans rekonpanse l 'ak yon modèl Iconiţă plen istwa. ak yon valè de pli zan pli dezirab nan mond lan nan klasik.
