Bernard Ollivier, tèt aktyèl la nan Alpine, dènyèman te deklare ke retou mak la pral pran plas nan 2017 epi yo pa ane pwochèn kòm okòmansman te planifye. Posiblite pou plis reta rete nan lè a. Nou gen twa rezon pou eksplike poukisa.
1ye - Selebrasyon konsèp relanse yon mak tout antye e pa gen anyen ki ka echwe
Ollivier pa riske sèlman opòtinite relansman Alpine a lè li make yon dat presi sou kalandriye a. Vèsyon pwodiksyon konsèp selebrasyon an se pa sèlman lansman yon lòt nouvo modèl, men responsablite relanse yon mak antye ap tonbe sou li. Pa gen anyen ki ka febli.
Li dwe jenere ase enpak pou relanse ak fè mak la li te ye, kòm Alpine, malgre yon istwa rich ak triyonfan - se te premye mak ki te genyen tit konstrukteur WRC yo an 1973 epi li te genyen Le Mans an 1978 -, li dwe enkoni. majorite nan piblik la ak, oze nou di, menm nan kèk amater machin.
Plan pou retounen istorik Alpine yo disparèt depi lontan. Depi kòmansman syèk la, anpil rimè ak deklarasyon yo te pibliye nan laprès nan sans sa a. Finalman, nan 2012, etap desizif yo te pran, ak anons la nan yon antrepriz ant Renault ak Caterham ki ta devlope nan mitan yo yon nouvo machin espò ak yon dèyè mitan-motè ak kondwi dèyè-wou. Naratif la te konplike nan 2014 ak anons la nan fen patenarya sa a. Tou de mak te kontinye poukont devlopman ki rete nan pwojè a.
Ane sa a nou te vin konnen Alpine Celebration, e jan non an sijere, li te sèvi kòm yon pretèks selebre 60yèm anivèsè mak la. Prezante nan Le Mans, sipòte efò mak la nan konpetisyon an, kote li patisipe nan kategori a LMP2, li ta reparèt semèn pita, nan Goodwood Festival la, ak yon plan koulè altènatif. Ble tipik ki asosye ak mak la prezan nan tou de iterasyon. Opsyon kromatik sa a byen lwen nan tan, nan yon moman kote nasyonalite bòs mason yo te asosye ak yon koulè espesifik, ak Lafrans yo te reprezante ak lonbraj sa a gwo twou san fon nan ble.
2yèm - Konsèp "Mwen jis aprann"
Konsèp nan tèt li pèmèt ou devine sa nou ta ka wè sou wout yo nan tan de ane. Petèt twò timid pou espektakilarite tipik nan yon konsèp, kòm Alpine tèt li demontre tèlman byen ak Alpine Vision Gran Turismo a, oswa A110-50 ki pi gran ak plis kredib, Selebrasyon an sanble pare pou antre nan liy pwodiksyon an demen. Imaj nou bay nan anrejistreman patant yo sanble konfime sa.
Anpil enspire pa Alpine ki pi popilè a nan tout, A110 oswa Berlinette, Selebrasyon an se yon koup de-seater, dèyè mitan-motè ak kondwi dèyè-wou. Pa gen anpil konnen sou karakteristik sa yo nan kontra espò sa a, men deklarasyon sot pase yo montre valè nan lòd la 250hp ak yon pwa ki anba a yon tòn. Dènye rimè yo di ke kè a nan machin sa a pral yon evolisyon nan 1.6 Turbo nan Renault Clio RS la, men ak yon kapasite ogmante a 1.8 lit.
Pou yon machin espò ki pwomèt emosyon fò, style la parèt twò sekrè, yon bagay ki manke nan emosyon. Twòp apwoksimasyon nan A110 muse a sanble dat style li yo prekozman, menm si li se objektivman byen reyalize ak pwopòsyonèl. Men, ki kote emosyon ki fè nou vle yon sèl enstenktif?
3yèm - Presyon nan konpetisyon an twò wo
Avni espòtif Alpine a pral gen Alfa Romeo 4C kòm konkiran ki pi evidan li yo, tou de ak karakteristik menm jan an. Kanpe akote youn ak lòt epi remake engredyan presye vizyèl ki manke nan selebrasyon an. Alfa Romeo 4C a gen jèn yo stylistic nan yon supercar, pasyone ak dramatik tankou kèk lòt moun, ki kapab jenere repons ki pi prensipal nan antouzyaste a nan nou. Alpine sanble twò konpoze ak rasyonèl pou pwovoke yon repons nan menm kalite.
Èske style Alpine Celebration se youn nan rezon prensipal pou retade lage li? Deklarasyon Bernard Ollivier yo se jenerik men sanble yo ale nan direksyon sa a, li di yo ap pran an kont opinyon moun yo, oswa kliyan potansyèl, ki te gade selebrasyon, menm si konsantre yo pa sèlman sou style machin nan. Chanjman ta ka sou wout la, ak Ollivier espere ke machin nan garanti yo dwe yon bon youn nan fen an.
Malerezman, li sanble ke nou pral oblije rete tann yon ti tan ankò pou definitivman rankontre machin nan espò ki pral fè Alpine retounen. Kenbe imaj yo.
