Kenz ane apre li te disparèt, Toyota Supra a, ki Pòtigè a pral siman sonje pi fasil kòm Toyota Celica Supra a, se sou yo retounen nan wout yo. Sepandan, dèyè nou gen yon vwayaj ki te kòmanse an 1978 ak yon total kat jenerasyon, ki kounye a, atravè yon ti videyo ki jis plis pase yon minit, nou envite ou dekouvri ... oswa sonje.
Premye fwa ke yo rekonèt pou premye fwa sa gen prèske 40 ane kòm yon pati nan seri Celica, orijinal Toyota Celica Supra te chanje kat silenn li yo pou yon sis silenn 2.0 lit aliye ak pouvwa ki sòti nan 110 a 123 hp. kòm yon machin espò vre. Se pa sèlman rezilta nan itilizasyon solisyon inovatè, tankou sistèm fren kat wou disk la ak piki elektwonik, men, sitou, nan yon kapasite akselerasyon ki pèmèt li ale soti nan 0 a 100 km / h nan "sèlman" 10, 2 segonn.
Toyota Supra Sis silenn nan liy, toujou
Nan entre-temps la, an 1981, tou de Supra ak rès la nan seri a Celica yo te revize soti anwo jouk anba, ki pèmèt Variant nan spòtif nan fanmi an adopte yon sis-silenn ki pi enpoze nan yon liy turbo, fournir 145 hp ak 210 Nm. nan koupl, sa a nan vèsyon ki pi abondan L-Type. Valè ase pou, pou egzanp, machin nan espò Japonè desann pi ba pase 10 segonn nan akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h, rive, pi jisteman, nan 9.8s.
Senk ane apre lansman dezyèm jenerasyon an, pi jisteman an 1986, Supra a te vin otonomi. Li pa fè pati Celica ankò, li te kòmanse gen yon nouvo platfòm ak yon seri motè. Avèk modèl la anonse, soti nan la, valè a enpresyonan nan 200 hp nan pouvwa, yon lòt fwa ankò, ki soti nan yon sis-silenn nan liy. Ki, jis yon ane pita, ta gen tou yon turbocharger.
Sepandan, malgre tout chanjman enpòtan sa yo, se sèlman an 1993 ke Supra ta sibi pi gwo transfòmasyon li. Kòmanse ak yon konsepsyon konplètman diferan de sa ki te montre pa predesesè li yo, li te resevwa tou yon nouvo sis silenn an liy, 2JZ-GE a, ki te delivre 220 hp. Pou vin lejand 2JZ-GTE a, yo te ajoute de turbokonpreseur, ki te pote pouvwa jiska 330hp (280hp nan mache Japonè a) ak koupl jiska 431Nm. . Valè ki, nan chemen an, pèmèt li akselere soti nan 0 a 100 km / h nan pa plis pase 4.6 segonn, ki rete, jouk jounen jodi a, kòm Supra ki pi chache a tout tan. Blame, tou, pou patisipasyon li nan lejand "Vit ak kòlè".
Tan kap vini an... ak jèn Alman
Sepandan, kenz ane apre disparisyon nan dènye Supra a, Toyota ap prepare kounye a pou lanse yon nouvo jenerasyon. Malgre ke, fwa sa a, li pa sèvi ak sèlman resous Japonè ak konesans, men tou jèn Alman, gras a patisipasyon BMW nan devlopman li yo. Opsyon ki pral fè nan lavni espò Japonè pataje platfòm la ak nouvo BMW Z4 la.
Malerezman, li sanble pi plis ak plis sèten ke nouvo chapit sa a nan lejand Supra a pa vini ak yon inline sis silenn - yon motè ke nou pral wè nan BMW Z4 la - men ak yon turbo V6 3.5-lit, ak, Anplis de sa, ki asosye ak yon motè elektrik.
Sepandan, kèlkeswa atribi yo nan fiti Toyota Supra, istwa a ak estati, bati sou prèske 40 ane, pèsonn pa retire li...