Gen ale tan an lè Nissan X-Trail la te konnen sèlman kòm yon "boxy" SUV destine (prèske tout tan) pou kèk avanti nan wout. Pa fè m mal: twazyèm jenerasyon an (nan vèsyon an 4 × 4) pa kanpe dèyè ... Li la toujou pare pou koub - ak mòn - men nan yon fason ki pi kontni ak prezantab. Twazyèm jenerasyon Nissan X-Trail te rive e li te pote yon misyon konplèks, men li te reyisi. Nouvo modèl la pran plas ansyen Nissan Qashqai +2 (modèl ki te sispann nan jenerasyon anvan an) epi, an menm tan an, ranport je a kliyan ki konsidere achte yon MPV.
Nan yon nivo ayestetik, gen yon "nouvo" X-Trail. Ane limyè yo nan jenerasyon ki sot pase yo, li kounye a sipoze yon konsepsyon pi fonse, pi modèn ak prim, eritye baz konstriksyon ak liy nan Nissan Qashqai aktyèl la. Kite sa a pou timoun yo: Nissan X-Trail la se yon "gwo pwen" Qashqai.
Lè w gen 268mm plis nan longè ak 105mm nan wotè, konpare ak Qashqai a, fè nouvo modèl la pa pase inapèsi nan peyaj ak peye klas 2 - oswa klas 1 ak sèvis la Via Verde. Sa a se pri pou peye pou dimansyon yo trè jenere eksteryè - ak enteryè - (4640mm longè, 1830mm lajè ak 17145mm segondè). Mèsi a anpatman an ogmante (61mm), Nissan X-Trail akomode sèt moun, natirèlman konpwomèt espas bagaj la lè de chèz "siplemantè" yo ekipe, ale soti nan 550l a 125l.
Pou ka ki gen pi gwo bezwen yo, yo parfèt, men nou dwe kenbe nan tèt ou ke de kote sa yo difisil pou granmoun yo sèvi ak - nenpòt moun ki sonje ansyen Qashqai+2 a, konnen de sa m ap pale. Nou pa pale de yon minivan bati-an, men yon kwazman.
An tèm de kondwi, Nissan X-Trail la gen trè bon estabilite nan nenpòt vitès epi, pou yon kwazman nan gwosè sa a, li pa fè twò mal nan kwen. Li sèlman gen blòk la 1.6 dCi nan 130 hp ak 320 Nm ki emèt 129 g nan CO2 / km epi li ka gen yon transmisyon manyèl sis vitès oswa yon otomatik ak varyasyon kontinyèl Xtronic.
Ale nan konsèp nan moun ki rete nan vil nan sèt pye, monte X-Trail la nan vil la ka pi difisil, sitou akòz mank ladrès li yo - yo toujou di ke gwosè pa gen pwoblèm ... kwazman sa a pa fèt pou pi plis la. prese: li gen yon akselerasyon soti nan 0-100km / h nan 10.5 ak rive nan 188km / h vitès tèt. Malgre sa, pozisyon nan monte segondè ede konpanse pou gwosè li yo.
Nan yon nivo teknolojik, Nissan te mete "tout vyann sou griye a". Soti nan gwo sistèm enfotenm nan, rive nan òdinatè abò a ki gen enfòmasyon yo pwojte sou yon ekran ki plase ant kontè vitès la ak kontè rev, ak aksè dirèk nan kontwòl kwazyè, telefòn ak radyo atravè volan an, kamera 360º ak detèktè pakin, do kay ak ouvèti panoramic, taygate otomatik, pa gen anyen ki te bliye sou X-Trail la.
Nissan X-Trail la disponib nan tou de fòma de wou (vèsyon teste) ak fòma kat wou, lèt la ak dènye transmisyon Nissan Tout Mode 4×4-i. Kòm pou pri, yo varye ant € 34,500 ak € 42,050, tou depann de nivo nan ekipman yo chwazi.