Li te sou yon mwa de sa ke nou te jwenn enfòmasyon sou aktyalizasyon a te fè nan Peugeot 308 la. Malgre ke mak la franse refere a modèl sa a kòm yon nouvo jenerasyon, Peugeot vadè a repete resèt predesesè li a, sèlman ak nouvo nòt stylistic, sistèm asistans ak modènize. koneksyon ak yon filtè patikil pou motè gazolin 1.2 PureTech - jwenn plis enfòmasyon isit la.
Kòm pou vèsyon an pisan nan seri a, Peugeot 308 GTi a, ti kras oswa pa gen anyen li te ye - jiska kounye a. Machin espò kontra enfòmèl ant Peugeot Sport fèk prezante pou premye fwa.
An tèm de estetik, Peugeot 308 GTi a sèvi ak nouvo detay yo ayestetik nan seri a tout antye, tankou limyè ki ap dirije ak griyaj la devan chrome, men ajoute manyen yo abityèl ke sèlman vèsyon an GTi gen dwa a: reamenaje admisyon lè, ba orizontal sou. a pou chok ak Peugeot / GTi enskripsyon an wouj ak seksyon dèyè a an nwa. Peugeot 308 GTi a tou 11mm pi pre tè a, ki ranfòse pozisyon ki pi agresif. Anndan, 308 GTi a jwenn chèz espò ak yon nouvo volan.
Peugeot 308 GTi a disponib nan nouvo konbinezon koulè Coupe Franche - ble mayetik ak nwa Perla Nera.
Kòm pou inite kondwi a, pa gen anyen nouvo. Anba bonnet la se menm motè petwòl 1.6 e-THP ak 270 hp ak 330 Nm ke nou te deja konnen nan modèl anvan an, ki pèmèt akselerasyon soti nan 0-100 km / h nan 6 segonn.
Machin espò a disponib ak yon diferans Torsen, wou 19-pous, kawotchou Michelin Pilot Super Sport ak 380mm devan ak 268mm disk fren dèyè ak étrier wouj.