Dezyèm jenerasyon Porsche Panamera te prezante semèn sa a nan Bèlen, Almay. Kòm li pa ta ka otreman, nou te la epi nou te di ou tout nouvèl yo nan nouvo modèl sa a.
Konbine pèfòmans yo nan yon machin espò vre ak konfò nan yon salon liksye. Sa a se objektif nouvo Porsche Panamera, ki te prezante nan kapital Alman an konplètman renove, soti nan seri a nan motè ak teknoloji kondwi nan konsepsyon enteryè a ak eksteryè.
konsepsyon
An reyalite, sou yon nivo ayestetik, mak la Stuttgart te pwomèt ak delivre. Sou demann anpil fanmi, nouvo jenerasyon Porsche Panamera te sibi chanjman pwofon, apre lang nan konsepsyon youn nan ikon yo nan mak Alman an: Porsche 911 la. Vizyèlman, konsèp sa a reflete nan yon machin espò nan pwopòsyon pi gwo ak liy dinamik.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Dezyèm jenerasyon Porsche Panamera kounye a mezire 5,049 mm nan longè (yon lòt 34 mm), 1,937 mm nan lajè (yon lòt 6 mm) ak 1,423 mm nan wotè (yon lòt 5 mm). Malgre yon ti ogmantasyon nan wotè, nan premye gade nouvo Panamera a sanble pi kout ak pi long, akòz liy lan wotè redwi nan seksyon dèyè a (20 mm pi ba, san prejije nan pasaje chèz dèyè) ak ogmantasyon nan ti kras nan anpatman an (30mm). .
An tèm de lajè, Porsche Panamera a te grandi pa jis sis milimèt, men akòz bonèt la pi solid, nouvo ba griyaj radyatè ak yon admisyon lè ki gen fòm, modèl Alman an parèt yo te grandi siyifikativman plis. Kawosri aliminyòm lan aksantué silwèt spòtif la, ki se tou pyese pa laj wou yo, ak espas pou akomode 19-pous (4S/4S Diesel), 20-pous (Turbo) wou oswa wou yo 21-pous si ou vle.
Nan seksyon dèyè a, rekò yo se limyè yo ki konekte pa yon teren ki genyen twa dimansyon dirije, ak kat pwen entegre limyè fren. Pli lwen, pandan ke Panamera 4S ak 4S Diesel yo fasil rekonèt pa tiyo echapman wonn yo, Panamera Turbo a kanpe deyò pou tiyo echapman trapezoidal li yo.
enteryè
Nouvo filozofi konsepsyon an gen ladan tou enteryè a nan kabin an, ki se konplètman nouvo. Bouton kòmand tradisyonèl yo te ranplase nan anpil zòn pa plis entwisyon kontwòl manyen sansib. Dirèkteman nan liy vizyon chofè a gen de ekran 7 pous - ki entegre nouvo Porsche Advanced Cockpit la - ak nan mitan sa yo, yon takomèt ki rete analòg, nan omaj a Porsche 356 A soti nan 1955.
Konsole kote levye chanjman an ye, ant chofè a ak pasaje devan an, domine pa yon ekran 12.3-pous tactile, ki loje nouvo jenerasyon sistèm Porsche Communication Management (PCM) ki entegre fonksyon tankou navigasyon sou entènèt, Porsche. Konekte, entegrasyon ak smartphones ak yon nouvo sistèm kontwòl vwa.
Um vídeo publicado por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
GADE TOU: 15 reyalite ou pa t 'konnen sou viktwa Porsche nan Le Mans
Pou pwouve enpòtans ki genyen nan adaptabilite ak konfò abò, Porsche te chwazi pou plisman chèz dèyè nan yon divizyon 40:20:40 (ki ogmante kapasite nan bagaj soti nan 495 lit 1 304 lit), twati solèy, Hi-high son sistèm Burmester 3D fen ak ban masaj.
Motè
Paske li se, apre tout, yon machin espò, dezyèm jenerasyon an nan Porsche Panamera te wè yon ogmantasyon nan pouvwa, nan yon fason ke li dekri kòm "saloon nan liksye pi rapid sou planèt la". Motè V6 ak V8 suralimante yo pataje yon konsèp konsepsyon espesyal: turbokonpreseur yo entegre nan sant "V" nan bank silenn lan. Aranjman sa a fè motè yo plis kontra enfòmèl ant, ki pèmèt aliye nan yon pozisyon ki pi ba. Anplis de sa, espas ki la kout ant de turbo yo ak chanm ki degaje konbisyon yo pwodui yon repons espontane gaz.
Okòmansman, Panamera Turbo a gen motè gazolin ki pi pwisan nan seri a, nouvo blòk V8 4.0 bi-turbo ki te prezante nan dènye Senpozyòm Jeni otomobil la nan Vyèn. Mèsi a 550 hp pouvwa (a 5,750 rpm) ak 770 Nm nan koupl maksimòm (ant 1,960 ak 4,500 rpm) nan nouvo motè uit silenn sa a - plis 30 hp ak 70 Nm respektivman - Panamera Turbo a bezwen jis 3.8 segonn akselere. soti nan 0 a 100 km / h. Avèk pake Sport Chrono, Sprint sa a fini nan jis 3.6 segonn. Vitès maksimòm lan se 306 km/h.
Panamera Turbo a se tou premye Porsche yo dwe ekipe ak nouvo kontwòl silenn adaptasyon an La. Nan chaj pasyèl, ak tanporèman ak enapèsi, sistèm sa a mete motè V8 a travay ak jis kat silenn, ki diminye konsomasyon gaz jiska 30%, dapre mak la.
Kòm pou Panamera 4S la, li ekipe ak yon motè 2.9 lit twin-turbo V6, ki delivre yon pouvwa maksimòm de 440 hp (20 hp plis pase modèl anvan an) ak 550 Nm nan koupl, ki disponib ant 1,750 ak 5,500 rpm. Panamera 4S la rive nan 100 km/h nan 4.4 segonn (4.2 segonn ak pakè Sport Chrono) anvan li rive nan yon vitès maksimòm de 289 km/h.
Nan vèsyon pi modès li yo, Panamera 4S Diesel la pwodui 422 hp (nan 3,200 rpm) ak yon koupl nan 850 Nm - konstan nan tout seri a rpm, soti nan 1,000 rpm a 3,500 rpm. Soti nan 0 a 100 km / h, Sedan Alman an pran 4.5 segonn (4.3 segonn ak pake Sport Chrono) - dapre mak la, li se modèl pwodiksyon dyezèl ki pi rapid nan mond lan.
An tèm de ekipman, li enpòtan mete aksan sou nouvo asistan vizyon lannwit lan, ki sèvi ak yon kamera tèmik pou detekte moun ak gwo bèt sou wout la, montre yo nan kabin an nan yon koulè enpòtan, pandan y ap bay yon avètisman.
Nouvo Porsche Panamera a kapab kounye a kòmande epi li pwograme pou rive nan dilè Pòtigè nan Novanm nan. Pri pou Pòtigal kòmanse nan € 134,644 pou Panamera 4S, € 154,320 pou Panamera 4S Diesel ak € 188,007 pou Panamera Turbo.
