soti nan rasanbleman nan vil la . Ki jan fè koneksyon ant siksè WRC ak modèl pwodiksyon an mas? Sa fè anpil ane san yo pa wè yon omologasyon (ki dwe serye) espesyal nan nivo sa a, ki malere. Men, Toyota sanble li te jwenn yon solisyon.
Yon ti jan etone, mak Japonè a te pwofite aktyalizasyon ti Yaris la pou l envesti nan devlopman yon modèl pèfòmans-oryante, enspire pa machin nan ki patisipe - e ki deja genyen - nan WRC la. Yon gwo retou nan vèsyon espò nan segman B? Jis gade non an: Toyota Yaris GRMN - Gazoo kous Masters nan Nürburgring.
Objektif Toyota yo klè (ak anbisye): fè Yaris GRMN nan modèl ki pi lejè, pi rapid ak pi pwisan nan segman li yo. Si, an tèm de pwa, nou toujou pa konnen ki kantite Yaris GRMN a pral montre sou echèl la, kòm pou motè a, gen kèk dout: yon blòk kat silenn 1.8 lit, ki asosye ak yon COMPRESSOR volumetric, ak yon pouvwa a omwen 210 hp.
Transmisyon ki fèt sou wou devan yo pral an chaj nan yon bwat manyèl sis vitès epi li pral pèmèt akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h nan 6.0 segonn. Ti kale cho a pral prezante tou yon diferans mekanik Torsen ak yon chasi ranfòse.
Prezante ap viv nan Jenèv Motor Show, Toyota Yaris GRMN a toujou sou devlopman. Men, li sanble, li pral yon modèl, malerezman, aksesib a trè kèk - epi nou pa ap pale sou pri an. Dapre Autocar, Yaris GRMN a pral limite a sa sèlman 400 inite nan Ewòp , ak 100 nan yo deja gen destinasyon yo: mache Britanik la.
Toyota Yaris renove a deja sou vant nan Ewòp (ak nan Pòtigal), men Yaris GRMN a pral sèlman rive nan fen ane a. Pi devan yo pral gen rival tankou Ford Fiesta ST ak, ki moun ki konnen, pwochen Hyundai i20 N la.
