Devwale apeprè mwatye yon ane de sa, la Dacia Spring elektrik te rive ak yon objektif trè senp men anbisye: yo dwe elektrik ki pi bon mache sou mache a.
Pou sa, li baze sou "Azi" Renault K-ZE a, renonse anpil liks e li gen yon motè elektrik ki jis 33 kW (44 hp) ki pèmèt li rive nan... 125 km / h nan vitès maksimòm (lè yo chwazi mòd ECO). yo limite a 100 km/h).
Kòm pou batri a, li gen yon kapasite de 26.8 kWh epi li ofri yon 225 km ranje (sik WLTP) oswa 295 km (sik vil WLTP).
Konbyen li koute an Frans?
Avèk kòmansman an nan lòd an Frans ki pwograme pou 20 Mas la, pri pou peyi sa a deja konnen.
Nan vèsyon an baz, Comfort, ki gen ekipman tankou manyèl èkondisyone ak radyo ak Bluetooth, Spring Electric pral wè pri li kòmanse nan la. 16 990 ero . Nan nivo ki pi "liks" Comfort Plus (ki pote, pou egzanp, yon ekran 7"), pri a monte jiska 18 490 ero.
Kòm valè sa yo poko gen ladan ankourajman yo achte tram ki egziste deja an Frans (27% rediksyon pri jiska yon limit nan 6000 ero), pri a ka bese menm pi lwen. Kidonk, sou la vèsyon baz la ta dwe rete nan 12,400 ero ak Comfort Plus pa 15 mil ero.
Men, gen plis ankò, gras a plan ankourajman pou demolisyon machin nan fen lavi mete an plas pa gouvènman fransè a, li posib ke vèsyon an debaz pral wè pri a desann anba mak la 12 mil ero.
Ak nan Pòtigal?
Pou kounye a, nou toujou pa konnen konbyen Dacia Spring Electric ap koute nan Pòtigal, sepandan, pri a mande an Frans pèmèt nou gen yon estimasyon.
Piske machin elektrik yo egzante de VAT nan Pòtigal, pri yo pa tèlman diferan de sa ki pratike nan lòt peyi nan Inyon Ewopeyen an, diferans lan sèlman se kantite lajan yo peye pou VAT nan Pòtigal (23%) ak Lafrans (20%).
Nan fason sa a, kont rapid, li posib ke pri a nan vèsyon an baz fiks, anvan ankourajman yo, nan 17,500 ero. Kòm pou ankourajman yo, depi li se yon limyè pasaje, Spring elektrik la ka gen yon total de yon total de 3000 ero.