Apre nou te rive konnen li kòm yon pwototip kèk mwa de sa, la Dacia Spring elektrik li te kounye a te fè tèt li li te ye nan vèsyon pwodiksyon li yo, epi, se vre wi, ti kras te chanje konpare ak pwototip la ak ... Renault K-ZE la.
Dacia konsidere kòm twazyèm revolisyon mak la (premye a se te Logan ak dezyèm Duster), Spring Electric pwopoze fè nan mache elektrik la sa Logan te fè nan mache machin nan lè li te parèt an 2004: fè machin nan aksesib a yon pi gwo kantite. moun.
Estetik, nouvo Dacia a pa kache "lè fanmi an", sipoze yon stil SUV anpil apresye ak siyati a lumineux nan "Y" ki gen fòm ki ap dirije nan limyè dèyè yo ki ap vin, pi plis ak plis, youn nan imaj li yo nan mak.
Ti sou deyò a, Spacious sou andedan an
Malgre dimansyon yo eksteryè redwi - 3.734 m nan longè; 1,622 m lajè; 1,516 m anpatman ak 2,423 m anpatman — Spring Electric ofri yon lòj bagaj ak 300 lit kapasite (plis pase kèk SUV).
Abònman nan bilten nou an
Epitou nan enteryè a, rekò yo se ekran dijital 3.5” sou panèl enstriman an ak òf estanda kat fenèt elektrik.
Pami opsyon yo, sistèm enfotenm Media Nav ak yon ekran 7” konpatib ak Android Auto, Apple CarPlay, ki pèmèt ou jwi sistèm rekonesans vwa Apple ak Google, se pami opsyon yo. Lòt opsyon yo se kamera ranvèse ak detèktè pakin.
Dacia Spring Elektrik Nimewo yo
Ekipe ak yon motè elektrik, nouvo Dacia Spring Electric gen 33 kW (44 hp) pouvwa ki pèmèt li rive nan... 125 km / h nan vitès maksimòm (lè w ap chwazi mòd ECO, yo limite a 100 km / h).
Alimente motè sa a se yon batri ityòm-ion ak yon kapasite de 26.8 kWh ki ofri yon 225 km ranje (sik WLTP) oswa 295 km (sik vil WLTP).
Kòm pou chaje, yon tèminal chaj rapid DC ak 30 kW pouvwa rechaje jiska 80% nan mwens pase yon èdtan. Sou yon wallbox 7.4 kW, chaje jiska 100% pran jiska senk èdtan.
Konsènan chaje nan priz domestik, si sa yo gen 3.7 kW, batri a pran mwens pase 8:30 am yo dwe rechaje a 100%, pandan y ap nan yon priz 2.3 kW tan an chaje moute nan mwens pase 14 èdtan.
Sekirite pa te neglije
An tèm de sekirite, nouvo Dacia Spring Electric vini kòm estanda ak sis èrbag, ABS tradisyonèl ak ESP, limiter vitès ak sistèm apèl ijans eCall la.Anplis sa yo, Spring Electric pral ofri tou limyè otomatik ak sistèm frenaj ijans kòm estanda.
Vèsyon pou carsharing e menm komèsyal
Plan Dacia a se kòmanse pa fè Spring Electric disponib nan machin pataje depi nan konmansman an nan 2021, li te kreye yon vèsyon espesyal pou objektif sa a. Li pral jisteman premye moun ki ale sou wout yo nan Ewòp.
Vèsyon an gen entansyon pou machin pataje gen fini espesifik.
Vèsyon sa a te adapte nan sans de itilizasyon entansif ki nòmalman asosye ak sèvis sa yo, yo pote, pou egzanp, chèz kouvri ak twal ki pi rezistan ak yon seri de fini espesifik.
Yon lòt nan vèsyon espesifik yo deja pwomèt, men yo toujou san yon dat arive, se Variant komèsyal la. Pou lemoman yo rele "Kago" (nou pa konnen si deziyasyon sa a ap rete), li bay chèz dèyè yo pou ofri yon espas chaj 800 lit ak yon kapasite chaj jiska 325 kg.
Vèsyon komèsyal la parye, pi wo a tout moun, sou senplisite.
Ak vèsyon prive a?
Kòm pou vèsyon an ki vize a kliyan prive, sa a pral wè lòd kòmanse nan sezon prentan an, ak livrezon nan inite yo premye pwograme pou otòn la.
Yon lòt nan enfòmasyon deja revele pa Dacia se ke li pral gen yon garanti nan twa ane oswa 100 mil kilomèt ak ke batri a pral gen yon garanti nan uit ane oswa 120 mil kilomèt. Toujou sou batri a, sa a pral yon pati nan pri final la (ou pa pral oblije lwe li kòm dabitid nan Renault).
Malgre ke pri a nan nouvo Dacia Spring elektrik la poko te revele, mak la Romanian te deja revele ke li pral disponib nan de vèsyon, epi li posib ke sa a pral machin nan elektrik ki pi abòdab sou mache a, swiv nan la. mak pye nan Logan an premye, ki an 2004 te machin nan pi bon mache ou te kapab achte sou kontinan Ewopeyen an.