Li pa t 'premye kale cho a, men li te tounen soti nan kale cho a pa ki tout lòt yo te mezire. LA Peugeot 205 GTI li te lage an 1984, epi byen vit mete tèt li nan tèt kategori li yo. Kontra enfòmèl ant ak limyè - li te kòmanse nan jis 850 kg - li pèmèt yo ekstrè tout potansyèl la nan modès 115 hp soti nan blòk la 1.6 l - li ta jwenn yon blòk 1.9 l ak 130 hp kèk ane pita.
Ladrès li, yo te akize ke yo te twòp, se deja lejand. Non sèlman li byen vit chanje direksyon, kòm li te yon gwo sipòtè nan "lift off oversteer la" , se sa ki, jete akseleratè a toudenkou ak machin nan konplètman nan sipò, pwovoke plezi, hilarious ak pè sòti dèyè - li nan chwazi youn nan ki kostim ou pi byen. Peugeot 205 GTI a se te youn nan ewo yo nan medya yo ak amater epi li toujou venere jodi a kòm youn nan pi bon kale cho tout tan.
49 mil ero pou yon 205 GTI?!
Inite patikilye sa a, ki soti nan 1991, se pou vann nan UK a - kondwi a dwat - ak vle di soti pou plizyè rezon. Kantite kilomèt yo byen redwi, jis 26 900 km sou odomèt la ; eta sipèb konsèvasyon li yo; ak pri li yo, kèk etonan 49 mil ero … wi, ou byen li.
Èske yon Peugeot 205 GTI ta ka vo sa anpil? Li nan laj ase yo dwe yon klasik, men machin tankou sa a, rezonab aksesib lè nouvo - woule rèv reyalistik posib yo konkretize nan moman an - valè enmezirab nan fason sa a, pral rive nan yon pwen nan vin twò chè yo jwi, kidonk pa pral gen okenn lòt fason, men yo dwe limite nan garaj "èrmetik sele".
Pa p jwen, se te yon vye dam
Istwa inite sa a se yon klasik nan mond lan itilize. Men, nan ka sa a se de tout fason-kèk nan istwa sa yo ta dwe vre. Sa a Peugeot 205 GTI te achte pa yon dam "deja fin vye granmoun". Li se yon machin garaj, antretyen se toujou te pote soti "sou mak la", nan menm pwen an nan vant kote li te orijinèlman achte ak rezon ki fè yo vann a lye, nou sipoze, nan laj la avanse nan mèt kay la, ki moun ki te gen kite "jou kondwi" li tounen.
Tapi a rete wouj tankou lè li te nouvo.
Eta imakile machin nan revele tretman metikuleu mèt li te ba li. Penti a se toujou orijinal la, tapi wouj vibran an toujou... vibran, chèz yo sanble yo te gen ti kras oswa pa gen okenn itilizasyon.
Men, sispann oswa itilize, ane yo fini peze sou nenpòt machin. Dapre anons la Auto Classics, Peugeot 205 GTI a ap sibi yon ekzamine apwofondi, ak ranplase eleman ki fini degrade sou ane yo: disk fren, senti distribisyon, kawotchou, bushing, ponp dlo. Pwopriyetè kap vini an pral gen yon machin pare pou woule.
Plis ak plis valè
Peugeot 205 GTI yo te grandi nan valè. Sa yo ki toujou orijinal ak nan bon kondisyon - difisil pou jwenn - yo te vann pou dè dizèn de milye de ero, ak anpil rive pou 40,000 ero yo e menm depase valè sa a.
Inite sa a dwe kounye a pi chè sou vant lan. Ane pase a yon Peugeot 205 GTI 1.9 te vann nan vann piblik, tou nan Wayòm Ini a, pou plis pase 43,000 ero. Li te konsidere kòm 205 GTI ki pi chè nan mond lan. Sanble nou gen yon nouvo konkiran tit - si yo ka vann li.
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an