Pandan n ap apwoche lansman Volkswagen Up! GT, plis done sou "vitamin" sitwayen an fè piblik.
Gen toujou yon enterè ogmante nan machin kontra enfòmèl ant ak ji siplemantè. Ti "hot-hatch" oswa "pocket-rockets" (padone anglisism yo sou yon machin klèman Alman) se yon pati nan imajinasyon ki aksesib ak rive nan nenpòt amater. Yo anjeneral premye etap aksè nan sa ki fè nou rete kole sou machin nan.
Pèfòmans se pa kalite parese ankò, motè yo fè yon ti kras plis nan bri vital nou bezwen an, manier la se klèman pi pikant, ak dimansyon yo kontra enfòmèl ant ak pwa ki genyen fè yo ajil nan pwen nan ri.
Volkswagen deja gen plizyè chapit nan istwa long sa a. Orijin yo ka remonte nan premye Golf GTi nan ane 70 yo, men yon lyen ki pi dirèk yo pral trist Polo G40 la, ki abouti nan efikas Lupo Gti la. Nouvo chapit ap vini ak Up! GT.
Nan 2011 nou te rive konnen machin nan konsèp, prezante tèt li ak yon atitid pi grav nan objektif li yo. Machin nan konsèp te vini ekipe ak yon vèsyon suralimante nan 1.0 a ki ekipe Up!, anonse 110hp. Li pa sanble anpil, men ann pa bliye sa Up! li peze apeprè 850 kg (avèk likid kote yo ye epi san kondiktè). Li ta dwe plis pase ase pou amize...
Pou machin nan ki pral frape wout yo, diferans yo anonse. Volkswagen Up la! GT echanj 1.0 Turbo konsèp la pou pi komen 1.2 Tsi ki deja ekipe Polo, Golf, Ibiza, Fabia, elatriye. Enteresan, oswa li pral etranj, yo anonse menm 105hp ke nou deja konnen nan lòt modèl ak yon ti kras pi ba pase 110hp nan 1.0 Turbo nan konsèp la. Ak yon pi gwo motè petèt li merite kèk plis poud.
Reyalite a nan lè l sèvi avèk motè a 1.2 Tsi, pral fòse Volkswagen Up la! GT prezante yon nen yon ti kras pi long pou li ka akomode motè a pi gwo ak tout pyès ki nan konpitè ki nesesè yo.
Rezilta maryaj sa a espere byento. Ak rimè diminye ke Fiat se sou lanse yon Panda Abarth (siksede panda nan 100hp defi, pa mache nan Pòtigal), lè l sèvi avèk yon menm pi gwo 1.4 Turbo, 2014 espere yo dwe yon ane anime nan enteryè a nan vil yo.
