Volkswagen Golf GTD parèt nan 7yèm jenerasyon sa a nan modèl Alman an, pi pwisan ak konpetan pase tout tan. Pandan semèn ke li te prive m 'nan, 184hp nan motè 2.0 TDI a pa te bay ni aks devan an ni pou mwen.
Se te Vandredi, apre 6 pm epi nan biwo Razão Automóvel te gen yon gwo dilèm toujou pou rezoud. Avèk Volkswagen Golf GTD ak GTI nan garaj nou an, yon gwo desizyon te dwe pran: ki moun ki te resevwa kiyès? Nan sans sa a, pi dezirab la te san dout GTI Gòlf la.POUVWA: Volkswagen Amarok sa a gen 410 hp ak 910 Nm
Men, paske fen semèn nan te pral pran plas lwen Lisbon - plis jisteman nan peyi Alentejo - bon sans dikte ke mwen ta dwe youn nan yo pran Volkswagen Golf GTD a detriman nan "me renmen an" GTI. Sa a se akòz konsomasyon yo malere. Reyon! Mwen te vle anpil pran Golf GTI a pou pran kèk vire...
Mwen te rive nan garaj la, mwen gade youn nan lòt. Mwen dwe konfese ke lè li rive konsepsyon, GTD a pa dwe anyen nan GTI la. Eleman yo ayestetik yo se menm bagay la tou nan tou de, ak sèlman diferans nan deziyasyon. Mwens move... pi move a pral lè ou limen ignisyon an epi tande "krake" tipik nan motè dyezèl. Mwen te monte zèpòl mwen, mwen te mache al nan GTD a epi mwen te kòmanse motè a.
"Nan wout mwen tounen nan Lisbon mwen mennen yon zanmi. Yon zanmi ki konprann machin otan mwen konprann fizik molekilè (e mwen pa konprann anyen sou fizik molekilè, li pa tou...).
Epi li te nan moman sa a egzak ke, pou premye fwa, Golf GTD a jere sipriz mwen (premye sipriz nan anpil ...). Nan premye manyen akseleratè a GTD Gòlf la reponn ak yon "rumble" soufle ak yon ti sifle soti nan turbo a - yon dyezèl ak prezans vokal, ak sa a huh? Kwè m ', nan aspè sa a tèlman kritik pou rayisab machin espò Volkswagen te fè yon travay ekselan. Motè 184hp 2.0 TDI a konnen kijan pou amize nou tande.
Ant dine ak anbalaj, li te 11 pm epi mwen te toujou nan Lisbon. Gras a dousman mwen soti nan Alentejo (mwen soti nan Alentejo...), mwen te gen chans pran gran wout la san yon nanm. Mwen te rive nan kabin peyaj la, mwen te pran tikè a epi mwen te deside pou m sèvi ak 184hp pouvwa ak 380Nm koupl maksimòm motè 2.0 TDI a bay. GTD a se yon jèn gason resous, san okenn dout.
POU SONJE: Audi ap soufle 25 bouji yo sou motè TDI a
Atenn 0-100km/h pran jis 7.5 segonn nan yon prese san fren ki fini sèlman lè konsèy la make 230km/h. Natirèlman mwen pa t depase 120km/h (tous, tous...), mwen te toujou respekte(!) limit vitès yo. Ou pa kwè sa, pa vre? Kidonk, mwen pral ekri l yon lòt fason: mwen gen yon zanmi ki gen yon zanmi, ki konnen yon moun ki te monte yon Volkswagen Golf GTD epi ki di ke machin nan vini trè vit nan 230km / h, akonpaye ak estabilite remakab. Tèt leve! Se pa mwen, se te yon zanmi yon zanmi...
"te gen anpil je furter alantou Golf "pi kout" sa a - te di yon timoun ki pa t 'kapab gen plis pase 12 zan."
Yon ti tan apre mwen te rive nan destinasyon mwen an: Évora. Li te tan yo chanje seksyon yo woule nan gran wout la (trè konfòtab) pou wout segondè. Avèk motè 2.0 TDI a ki merite bon nòt, li te tan pou fè eksperyans manyen dinamik Volkswagen Golf GTD sa a. 40km nan wout ak koub anklanche ki separe m 'nan destinasyon final la ta sèvi objektif la parfe.
Ant koub ak kont-koub, Volkswagen Golf GTD a te pike montre ke li pa t 'yon gòlf konvansyonèl ak yon motè pwisan "koud" nan devan an. Li vanyansman rale soti nan galon espò l ', li te kòmanse balè a koub avè m' nan volan an.
Bwat DSG rapid doub-anbreyaj la ak diferans elektwonik XDS + te pote pouvwa sou tè a san defo. Menm nan kwen ki pi sere aks devan an te konpòte yo ak galante, li pa bay anba viraj. Men, lè li te fè, yon ti soulajman nan gaz la te fè jwe fent la, ki montre yon trè bon akor jeneral chasi.
TEKNOLOJI: Volkswagen ap prepare yon bwat DSG 10-vitès
Rive nan destinasyon an, òdinatè sou tablo a anrejistre yon mwayèn dezagreyab nan 8.1 lit pou chak 100km. Mwen rele Diogo (ki lè sa a ta dwe eseye GTI a) epi mwen di l 'ke mwen pa t' menm sonje GTI a. Golf GTD a totalman konvenk mwen. Avèk mach sa yo, siman GTI a ta bay m 'ak konsomasyon nan lòd la nan 12 lit (pita nou verifye sa).~Retounen nan Lisbon
Pandan wikenn nan, te gen anpil je furter alantou sa a "pi kout" Golf - di yon timoun ki pa t 'kapab gen plis pase 12 ane fin vye granmoun. Epi ou te dwat, GTD a se 15mm pi kout pase frè li yo. Men, li pa mwens konfòtab pase rès fanmi Gòlf la. Oke, petèt li se, men kòm Golf GTD a te deja genyen m 'sou balè Vandredi a, mwen te bezwen yon opinyon san patipri.
Lè li retounen Lisbon li mennen yon zanmi. Yon zanmi ki konprann machin otan mwen konprann fizik molekilè (e mwen pa konprann fizik molekilè ditou). Mwen te mande li kisa li panse de machin nan epi repons lan te kout ak klè "li bèl, konfòtab ak mache byen, papa m 'gen youn tou".
