Nan kòmansman ane 50 yo, pri dyezèl ki ba yo te pratike an Ewòp ak mank de gazolin, akòz lagè a nan Kore di, te mennen Volkswagen parye sou motè dyezèl la. Ansanm ak Porsche, yo te rele pwojè a Typ 508. Rezilta a: yon motè eksklizif, ki, malgre bri a, te gen yon konsomasyon trè satisfezan. Li te delivre 25 puisans (Beetle konvansyonèl la te delivre 36 hp) epi li te rive nan yon maksimòm de 3,300 revolisyon pou chak minit. 0-100 km/h la te akonpli nan yon douloure 60 segonn ...
Apre sa, prezidan Volkswagen, Heinz Nordhoff, te rive nan konklizyon ke veyikil la pa t ap vann Ozetazini paske li te fè bwi, ralanti ak polisyon anpil. Pwojè a te finalman abandone.
An 1981, Porsche, nan okazyon 50yèm anivèsè li, te ofri 50,000 Deutschmarks bay Robert Binder pou rebati premye motè dyezèl Volkswagen. Objektif la se te mete l 'nan yon skarabe 1951, yon operasyon ki ta pwouve ke yo gen siksè menm si li te trè difisil fè.
Jodi a, malgre li fonksyonèl, "Volkswagen Käfer Diesel" natirèlman pa pase tès yo emisyon polyan. Toujou, moun ki nostaljik ka jwenn veyikil la nan ekspozisyon nan Mize Porsche.
Galeri imaj atravè AutoBild