Te revele pou premye fwa nan ane 2010 la deja byen lwen, Audi A1, machin nan vil prim, kontinye ap pwen antre nan òf mason kat bag la. Ki gen dezyèm jenerasyon, kounye a inogire, gen entansyon yo dwe "konpayon ideyal la pou yon vi iben".
Estetik pi agresif, tou kòm yon peye lajan taks bay ikonik Audi Sport Quattro, nouvo A1 a anrejistre yon ogmantasyon sibstansyèl nan longè (+56 mm), nan 4.03 m, pandan y ap kenbe pratikman menm dimansyon yo an tèm de lajè (1.74 m) ak wotè (1.41 m).
Te make pa eleman tankou pi gwo griyaj la Single Frame devan, limyè devan ak yon nouvo idantite lumineux - opsyonèl nan ki ap dirije - ak yon bonèt plis skultur, menm bagay la tou k ap pase sou kote sa yo, ki tou prezante wou ak dimansyon ant 15 ak 18″ , nouvo nan. abitan vil la ap gen tou pi gwo solisyon personnalisation. Pami ki twous la S Line - sinonim ak pi gwo admisyon lè devan, jip bò ak yon beke dèyè ki pi enpoze - ak posibilite pou patisipe pou penti eksteryè de-ton.
Amelyore enteryè ak Audi Virtual Cockpit
Anndan kabin an, yon evolisyon nan bon jan kalite jeneral, konbine avèk yon nouvo konsepsyon, souliye pa opsyon tankou 10.25 "panèl enstriman dijital la, yon volan multifonksyon ak de vantilasyon, entegre nan yon nich ki kouri tout lajè espas la. tablodbò a devan pasaje yo.
Disponib ak twa liy ekipman - Basic, Advanced ak S Line - yo chak ak pwòp dekorasyon tablodbò ak manch pòt yo.
Sipòte pa menm MQB A0 platfòm la ki sèvi tou kòm baz pou Volkswagen Polo a ak SEAT Ibiza, nouvo A1 a ofri menm plis espas enteryè ak kapasite chaj nan kòf la, ki kounye a anonse 335 l, oswa 1090 l, ak do a nan. chèz yo pliye dèyè.
Kòm yon opsyon, chèz espò devan yo chofe, limyè anbyen configurable — 30 koulè pou chwazi nan —, sistèm MMI ak ekran tactile 8.8", MMI Navigation Plus ak ekran 10.1" ak pake Koneksyon an, sinonim ak Android Auto ak Apple CarPlay, plis USB. pò. Kliyan yo ka chwazi tou ant de sistèm odyo: Audi Audio System ak uit oratè, oswa sistèm nan prim Bang & Olufsen ak 11 oratè.
Pou kòmanse, twa ak kat silenn motè turbo
Anba bonnet la, posibilite pou gen, depi premye moman an, TFSI motè turbo nan twa ak kat silenn, nan mitan ki, byen li te ye 1.0 l trisilenn nan, nan adisyon a kat silenn yo nan 1.5 ak 2.0 l. Malgre ke san yo pa antre nan detay, Audi tou revele, nan yon deklarasyon, ke pouvwa yo pral varye ant 95 a 200 hp.
Pou kounye a nou konnen sèlman motè gazolin, e li rete pou wè si ou pa nouvo Audi A1 pral resevwa motè Diesel.
An tèm de transmisyon, a vas majorite de motè yo pral ofri ak tou de manyèl ak sèt-vitès doub-anbreyaj transmisyon otomatik, youn nan kèk eksepsyon yo se 40 TFSI a, ki disponib sèlman ak sèlman ak yon S tronic transmisyon.
Nan chapit la sispansyon, posiblite pou yo chwazi ant twa solisyon, de nan yo ki pi spòtif, youn ak amortisseurs adaptab. Avèk machin sèvis piblik Alman an toujou kapab ekipe yon pake pèfòmans, garanti, pami lòt bagay, yon sistèm frenaj ak pi gwo disk, ak 312 mm nan devan an ak 272 mm nan wou yo dèyè.
En Sekirite
Epitou mete aksan sou sistèm sekirite ak asistans pou kondwi, ki gen ladann avètisman sou travèse envolontè nan wout la, ki sèvi ak yon kamera pou detekte liy sou planche a.
Yo prezan tou limiteur vitès la, Adaptive Cruise Control, Parking Assistance ak Front Pre Sense - yon sistèm ki, lè l sèvi avèk yon Capteur rada, ka detekte danje potansyèl ak avèti chofè a nan yon kolizyon pwochen. Si sa a pa fè anyen, sistèm nan tèt li aktive fren yo, evite, oswa omwen diminye, enpak la.
rive nan otòn
Disponib pou lòd kòmanse ete sa a, nouvo Audi A1, ki nan nouvo jenerasyon sa a pral sèlman gen senk pòt kò, kenbe non an Sportback, ta dwe rive nan konsesyonè Ewopeyen an otòn pwochen, ak pri nan Almay kòmanse anba a 20 mil ero yo.
Li rete konnen valè yo nan Pòtigal ...
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an