Konsidere kòm youn nan M3 ki gen plis siksè nan listwa, la BMW M3 (E30) vèsyon an Evo II gen pwent pwent li yo, ak sèlman 500 inite pwodwi, sa a yo te 114th la.
Entwodwi nan mwa mas 1988, vèsyon an Evo II te pran fòmil siksè nan M3 (E30) ak amelyore li ak yon kantite detay.
Anba bonnet la se yon atmosferik kat silenn ak 2.3 l ki, gras a amelyorasyon nan sistèm jesyon motè a, nouvo piston, yon admisyon lè pi efikas ak yon volan pi lejè te wè pouvwa monte a 220 hp ak 245 Nm.
Yo voye sa yo nan wou dèyè yo atravè yon bwat manyèl senk-vitès epi asire koneksyon ak tè a vini 16" wou pi laj ak kawotchou 225/45.
Toujou nan domèn diferans konpare ak lòt M3 (E30), Evo II a gen yon nouvo beke dèyè, admisyon lè adisyonèl, chok pi lejè ak fenèt ki pi mens.
kopi a pou vann
Sitwèb The Market te anonse ak vann piblik ki pwograme pou 29 jen, BMW ME (E30) Evo II sa a deja gen yon lavi ki long.
Abònman nan bilten nou an
Te kite liy asanblaj la an 1988, jiska mitan ane 90 yo li te vwayaje atravè Almay, li te gen pita enpòte nan Wayòm Ini a, kote li te jiska jodi a.
Avèk 125 620 mil sou odomèt la (apeprè 202 165 km), sa a M3 (E30) Evo II te wè motè li yo rebati kèk 4800 km de sa.
Avèk yon dosye antretyen vaste ak konplè, sa a BMW M3 (E30) Evo II menm sanble yo dwe nan bon kondisyon, ak piblisite a toujou mansyone egzistans lan nan de tach rouye anba kawotchou yo fenèt devan.
Ki pa gen okenn baz òf defini, pou konbyen lajan ou panse egzanp sa a ra nan pi bon an ki te fèt nan ane 80 yo pral vann? Kite nou "òf" ou a nan bwat kòmantè yo.