Yon vann piblik trè espesyal ap vini pou tout moun ki, tankou nou, soupi lè yo wè yon machin espò nan ane 80 oswa 90 nan dènye syèk la. Oganize pa konpayi Britanik vann piblik Classic Car Auctions, vann piblik la n ap pale a pral dewoule 1ye Desanm epi li pral prezante kèk modèl trè espesyal.
Ak machin tankou yon Renault 5 GT Turbo , a BMW M3 E30 epi tou kopi de nan pi popilè "koupe pèp la", a Ford Capri li se yon Opel kouvèti , Bagay la difisil se pa kite nou te pote ale nan dezi a òf sou chak machin ki vini ansanm.
Anplis machin espò sa yo ki pi bon mache, modèl ki soti nan Aston Martin, Jaguar ak Porsche yo pral vann tou. Vann piblik la pral pran plas nan sant evènman an nan Warwickshire, UK. Malgre ke lis konplè machin ki pral vann se sou sit entènèt vann piblik la, nou deside sove travay la epi nou chwazi sèt machin yo ke nou ta renmen kapab achte, wè si ou dakò ak chwa nou an.
Renault 5 GT Turbo (1988)
Nou kòmanse lis nou an ak sa a Renault 5 GT Turbo . Malgre lefèt ke anpil te malerezman tonbe nan anbreyaj yo nan akor move, li toujou posib jwenn kèk kopi nan kondisyon orijinal yo. Sa a ki ale sou vant 1ye desanm se yon bon egzanp sa a.
Enpòte soti nan Japon ak kondwi bò gòch gen sèlman 43,000 km sou odomèt la. Li tou te gen yon seri nouvo kawotchou enstale e malgre istwa antretyen an se sèlman pasyèl, vann piblik la di ke yon sèl sa a te resevwa yon revizyon dènyèman, yo te pare yo woule.
Valè: 15 mil a 18 mil liv (16 mil a 20 mil ero).
BMW M3 E30 (1990)
Epitou disponib nan vann piblik la pral sa a BMW M3 E30 , ki gen plis chans depi lontan pase koub depresyasyon li yo. Machin espò Alman sa a te resevwa yon nouvo travay penti nan 2016, yon ekzamine konplè, ki gen ladan sistèm nan frenaj. Antou li te kouvri alantou 194 000 km nan lavi li, men yo te yon BMW nou pa panse ke sa a pral yon gwo pwoblèm.
Valè: 35 mil a 40 mil liv (39 mil a 45 mil ero).
Porsche 911 SC Targa (1982)
Yon sèl sa a Porsche 911 SC Targa li te dènyèman sijè a nan yon restorasyon nan kantite lajan an nan 30,000 liv (apeprè 34,000 ero) ak sa a se remakab. Nan kondisyon immaculate ak yon motè rebati Porsche sa a pwomèt pou dire anpil ane plis, yo te yon valè asire w kòm yon envestisman. Egzanp patikilye sa a ekipe ak yon motè 3.0 l ak bwat manyèl epi li te kouvri alantou 192 000 km, men sonje ke li te retabli, se konsa ke kantite mil sèlman konte nan istwa machin nan.
Valè: 30 mil a 35 mil liv (34 mil a 39 mil ero).
Ford Tickford Capri (1986)
Li te ye nan anpil moun kòm Mustang Ewopeyen an, la Ford Capri te yon gwo siksè nan UK a. Egzanp sa a, ki pou vann a lakriye piblik, vini ekipe ak Tickford esthétique kit (trè apprécié pa majesté tè li) Et prezante yon lè trè agresif. Li gen apeprè 91 000 km ki kouvri epi li sèlman bezwen kèk travay nan nivo bank yo pou yo ka nan yon eta de konpetisyon.
Li gen yon motè 2.8 V6 ki mache ak yon turbo ki bay yon enpresyonan 200 hp. Capri sa a se tou ekipe ak bilstein chòk absòbe, yon diferans pwòp tèt ou-bloke ak fren amelyore. Kopi sa a se youn nan sèlman 85 pwodwi, kidonk li ka konsidere kòm yon envestisman enteresan bay rar li yo.
Valè: 18 mil a 22 mil liv (20 mil a 25 mil ero).
Abònman nan bilten nou an isit la
Opel Blanket GTE Eksklizif (1988)
Pandan ane 70 ak ane 80 dènye syèk lan Opel kouvèti se te youn nan konpetitè prensipal yo nan Ford Capri la. Espesimèn sa a te nan men yo nan menm pwopriyetè a pou 26 ane epi li soti nan dènye ane a nan pwodiksyon Manta a (1988), li te kouvri alantou 60,000 km. Ekipe ak yon motè 2.0 l 110 hp, Manta sa a tou gen nivo eksklizif nan ekipman ak yon twous karosri soti nan Irmscher, ki ofri limyè devan doub, yon beke dèyè ak chèz Recaro.
Valè: 6 mil a 8 mil liv (9600 a 13 mil ero).
Volkswagen Golf GTI Mk2 (1990)
Apre de machin espò traction nan do a nou pote ou yon reprezantan nan kale a cho. Golf GTI Mk2 sa a gen sèlman 37,000 km ki kouvri pandan tout lavi li epi li gen yon istwa revizyon konplè. Li ekipe ak motè 1.8 l 8 valv epi li sanble pare pou kouvri yon lòt 37,000 km san okenn pwoblèm.
Valè: 10 mil a 12 mil liv (11 mil a 13 mil ero).
Audi Quattro Turbo 10v (1984)
Si ou se yon fanatik rasanbleman, Audi Quattro Turbo sa a se bon chwa. Li sou 307 000 km men pa bezwen pè pa kantite mil la. Pentire de zan de sa, Audi sa a gen yon dosye antretyen jiska dat e li sanble pare pou atake wout la chak jou oswa nenpòt detire nan rasanbleman.
Ikon sa a soti nan mond lan nan rasanbleman ekipe ak yon 2.1 l, 10-valv an-liy senk silenn motè konbine avèk yon bwat manyèl ak alantou 200 hp.
Valè: 13 mil a 16 mil liv (14 mil a 18 mil ero).
BMW 840Ci Sport (1999)
Nan fen nou te kite machin ki pi resan an nan tout chwa nou yo. Nan yon moman kote nouvo BMW 8 Seri a pral rive, nou pa ka evite sedwi pa liy yo elegant nan predesesè li yo. Yon sèl sa a BMW 850 ci Sport soti nan yon epòk lè mak Alman an te toujou kreye machin élégance (kontrèman ak BMW X7 la).
Ekipe ak yon motè 4.4 l V8 ak yon bwat otomatik senk-vitès, egzanp sa a prezante tou wou Alpina ak logo antrenè divès kalite.
Valè: 8 mil a 10 mil liv (9 mil a 11 mil ero).