Nouvo a Konpetisyon BMW M3 (G80) li se youn nan saloons ki pi radikal jodi a e sa se an pati akòz 3.0 lit twin-turbo sis silenn motè ke li ekipe, ki pwodui 510 hp nan pouvwa. Men, paske toujou gen moun ki vle plis, AC Schnitzer te jis fè M3 sa a menm plis "nève".
Anplis de sa nan yon ogmantasyon nan pouvwa, byen li te ye preparatè Alman an te travay tou sou sispansyon an e li te ajoute plizyè detay aerodinamik, tout fè konpetisyon an M3 yon "machin" menm plis enpresyonan.
Men, ann kòmanse ak "sis nan yon ranje" motè a, ki te wè "nimewo" li yo evolye soti nan 510 hp ak 650 Nm nan 590 hp ak 750 Nm pi gran, BMW M5 Konpetisyon an. Anplis de sa, sa a vin pi pwisan BMW M3 tout tan nan AC Schnitzer.
Pou akonpaye ogmantasyon pouvwa sa a, AC Schnitzer te bay Konpetisyon BMW M3 sa a tou yon sistèm echapman espò ak konsèy fib kabòn ki pwomèt yon "band son" menm plis enpresyonan.
Kòm pou sispansyon an, wotè nan tè a ka redwi ant 15 ak 20 mm nan devan an. Sepandan, AC Schnitzer di ke li te fè atansyon pa kreye yon akor "initilman rijid".
Aerodinamik revize
Epitou nan chapit aerodinamik la, AC Schnitzer reklamasyon yo te ale pi lwen. Nouvo splitter devan an (ki ka enstale san yo pa bezwen penti) epi ki ogmante chaj la anba jiska 40 kg (nan 200 km / h) kontribye anpil nan sa a.
Epitou, se nouvo eleman aerodinamik nan kapo a, nouvo deflektè lè dèyè ark wou devan yo ak ti beke dèyè ki pwolonje liy do kay la. Men, eleman ki pi accrocheur la se klèman nouvo fib kabòn dèyè zèl la, ki pwomèt yon lòt 70 kg nan downforce.
Pou ede kenbe pwa anba kontwòl, AC Schnitzer pwopoze tou yon seri wou fòje 20” ki disponib nan de fini diferan.
Nan kabin an, chanjman yo desann nan yon nouvo volan ki fèt nan Nappa ak Alcantara ki gen nouvo levye angrenaj.
Se pri a?
AC Schnitzer pa revele pri transfòmasyon sa a, jis konfime ke amelyorasyon mekanik sa a vini ak yon garanti jiska kat ane. Sonje ke BMW M3 Konpetisyon an gen pri kòmanse nan 118 800 ero nan peyi nou an.