Si ou gen yon machin ak dèyè, devan oswa tout wou epi ou ta renmen "jwe" tankou Ken Block, ak ti entèvansyon sa a, ou ka menm fè koub ki pi enkwayab tout tan.
Si ou eksite pa lide pou modifye machin ou byen vit pou li vin reyèl "machin nan drift" Lè sa a, atik sa a se pou ou. Yon kòmansman Ameriken, EasyDrift, te kreye yon pwodwi ki vize a "pwoteje ak sèvi" pwofesyonèl, ki nan anpil moman ak nan sipèb ranvèse batay krim, sove lavi. Akademi polis yo te kòmanse anseye jèn ofisye polis yo metrize machin yo nan sitiyasyon pèt total de grip, san yo pa itilize dlo oswa planche espesyal, lè l sèvi avèk yon pwodwi ki senp e trè efikas: la. Sistèm Fòmasyon Chofè Easydrift.
Men, sa ki youn nan zo nan komès la pou kèk, kapab amizan pou lòt moun ak machin ou, kèlkeswa pouvwa ou jan de traction, kapab générer moman merite pou yon bon Ameriken-style polis kouri dèyè. Kous fèmen, nan kou.
Te pwodwi a devlope, kite jimnaz yo ak ale nan sinema a, tren ak lekòl kondwi. Sa ki te yon fwa yon zouti k ap travay te tounen tou senpleman sipèb amizman.
Yon pwodwi ki se rezilta pasyon pou kouri
Alexandre Hayot se envanteur sistèm EasyDrift la. Li te fèt nan Gwadloup paradizial, yon zile franse nan Karayib la, ak espò motè te toujou pasyon final li. An 2004 li te sibi yon aksidan grav e fanmi l te fòse l abandone kous. Alex pa t 'vle kite "ti bèt la" soufri, ki te mande pou emosyon dèyè volan an.
Lè sa a, te vin lide pou kreye yon fason ki an sekirite nan flote – li te kòmanse ak yon tib PVC, jiskaske li te siyen yon pwotokòl ak Quadrante, yon miltinasyonal espesyalize ki te ede l 'jwenn yon polymère ki ta ka pwodwi friksyon ki ba anpil an kontak ak sifas la, yo nan lòd yo pèmèt drift brital nan yon vitès redwi ak san danje. Objektif la te reyalize - kreye yon pwodwi ki an sekirite, tou de pou chofè a ak pou machin nan, asire ke ak ti espas epi san yo pa domaje etaj la, travèse merite pou yo foto yo reyalize.
Men, apre tout, ki sa ki Easydrift sa a?
Sistèm Fòmasyon Chofè EasyDrift (DTS) te kreye pou ede sove lavi lè yo anseye chofè yo pou yo kontwole machin yo nan yon sitiyasyon kote yo pèdi priz total. Pwosesis la se senp - chak wou ekipe ak sistèm DTS, ki fè machin nan reyaji kòm si li te mache sou glas oswa nèj.
DTS a travay nan nenpòt kalite machin, men li bezwen yon kawotchou dedye a sistèm sa a epi li ka itilize sèlman ak DTS la monte. Sistèm sa a simule sitiyasyon ekstrèm nan vitès ki ba, sa ki pèmèt machin nan travèse majeste san danje. Rezilta a? Soti nan 17km / h li deja posib jwenn yon konpòtman chavire.
Ki sa ki DTS (sistèm fòmasyon chofè) ak ki jan li enstale?
DTS a se yon bag enstale pou kouvri sifas kawotchou a, pran plas li an kontak ak tè a. Materyèl li fèt nan pèmèt simulation nan pèt ki pi ekstrèm nan sitiyasyon priz epi yo ka monte sou de wou oswa menm kat wou. Konfigirasyon bag la depann de karakteristik machin yo ak chofè yo: kalite machin, pwa, gwosè rim, vitès, kalite asfalt, style kondwi ak tanperati deyò.
Soti nan machin ki pi pwisan nan machin nan sèvis piblik ki pi ekonomik ak pèfòmans timid, tout ka mete nan yon bò. Machin nan dwe gen yon kawotchou DTS dedye epi Easydrift ofri pake konplè kawotchou + bag pou plezi final la. Se vre demokratizasyon drift la!
Men ki jan yo rasanble DTS la:
Ki sa ki se rezistans nan DTS?
Youn nan pwoblèm ki genyen ak sistèm drift se pri ki asosye, yon envestisman ke kèk moun ka sipòte e ki se trè fatigan, an n di, fondamantalman, li pa pou okenn pòtfolyo. Anplis de sa, yon machin devan oswa tout wou se pi difisil pou sèvi objektif sa a epi li mande anpil preparasyon. Mete sou pye machin nou chak jou pou yon tès drift gen gwo pwi ak konpwomi lonjevite machin nan, ki pa rekòmande ditou.
Avèk Easydrift kounye a li posib pou rasanble ak demonte yon sistèm ki, anplis pa domaje machin nou an ak etaj la, gen yon rezistans pi wo pase mwayèn. Dapre enfòmasyon Easydrift bay RazãoAutomóvel, yon sistèm DTS ki monte sou yon Renault Mégane Trophy RS (265hp) garanti plis pase 600 km nan kondwi sikwi ekstrèm . Easydrift garanti ke sa a se fason ki pi bon mache tout tan gen yon eksperyans kondwi ekstrèm. Li definitivman yon nimewo enpresyonan!
Ki sa ki depans ki asosye ak ki kote mwen ka achte yo?
Easydrift gen yon faktori nan Netherlands, pri yo kòmanse nan € 1200 (+ VAT) pou chak pè bag epi kounye a ka anbake nan Pòtigal. Si w enterese, ou ka chèche plis enfòmasyon sou sit ofisyèl ekip Easydrift la oswa kontakte RazãoAutomóvel epi montre enterè w, voye nenpòt kesyon ou ta vle poze ekip Easydrift la epi tou Alexandre Hayot, kreyatè pwodwi ak CEO! Nan moman sa a, mak la deja etidye modèl pou aplike nan lòt kalite machin - kamyon, minivan ak ti kamyon.
Jiska lè sa a, rete ak videyo ki swiv yo, pou yon "wè se kwè" nan sistèm inovatè sa a nan aksyon. M ap di nou ke li se konfizyon wè modèl tradiksyon devan tankou yon Renault Mégane oswa yon Volkswagen Beetle ap pase tankou vre "machin drift". Li kapab yon bon sijesyon nan wikenn ak yon kado pou soulye a - "cheri, mwen pral mete minivan an la epi mwen pral tounen imedyatman".
Tèks: Diogo Teixeira