Li ofisyèl. BMW M4 GTS, machin pwodiksyon ki pi rapid mak la tout tan, pral lage nan 2016 nan yon edisyon limite.
M4 GTS a, ki te rete san chanjman depi dènye konsèp prezante nan peyi Etazini an, gen yon gade ki kapab sispann trafik epi yo pral youn nan zetwal yo nan Tokyo Motor Show, k ap pran plas pita nan mwa sa a. Dekri kòm yon "eksklizif egzanplè teknolojik", M4 GTS a debu OLED (òganik dirije) teknoloji nan limyè dèyè yo. Sispansyon reglabl la ak sistèm volan elektwo-mekanik amelyore konpare ak M4 konvansyonèl la se lòt karakteristik nouvo nan M4 GTS la.OU PA MANTE: Dekouvri lis kandida pou prim Machin pou Ane a 2016 la
Yon fwa ankò, nan kè a nan tout aksyon an, nou jwenn motè a 3.0 bi-turbo kounye a ekipe ak teknoloji piki dlo. Sistèm sa a enjekte yon ti kantite dlo nan konsomasyon an, kidonk diminye tanperati a nan chanm ki degaje konbisyon an - ki tradwi nan pi ba konsomasyon ak plis pouvwa, jan yo demontre nan sante 493hp nan pouvwa maksimòm nan 6,250rpm nan M4 GTS sa a.
Avèk transmisyon an doub-anbreyaj ki responsab pou rediksyon an nan anpil pouvwa, M4 GTS la akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 3.8 segonn, rive nan yon vitès maksimòm de 305 km / h. Valè ki rezilta pa sèlman nan ogmantasyon nan pouvwa, men tou nan travay la rediksyon pwa te pote soti nan mak la.
RELATED: BMW M4 pa TAG Motorsports: ki sa rèv yo te fè
BMW pran angajman pou l fè M4 GTS 80kg pi lejè pase M4 orijinal la, gras ak fren Carbon Ceramic, sistèm tiyo echapman Titàn ak retire chèz dèyè yo ak sipò kawotchou dèyè. BMW M4 GTS pwograme pou lansman an 2016 epi li poko gen pri, men li deja konnen se sèlman 700 inite yo pral pwodwi. Pandan ke li pa isit la, ou ka amize tèt ou ak foto yo ak videyo pwomosyonèl la, anrejistre nan Portimão. Rèv pa koute...
