Di pran swen tout nouvo Maserati Quattroporte - Quattroporte ki pi lejè ak pi pwisan ki te janm konstwi. Nan yon Nutshell: Sedan ki pi pwisan nan mond lan.
Kòm nou konnen, tout materyèl ki soti nan vil Maranello respire pouvwa ak efikasite. Roberto Corradi, direktè devlopman otomobil nan Maserati di: "Enjenyè Maserati ak Ferrari yo te travay sou konsepsyon chasi a ak lòt jeni yo nan lòd yo diminye pwa ak amelyore ergonomics, konsa devlope yon estrikti ki kapab gen diferan motè ak transmisyon pou pi plis la. divès kalite kondwi".
Li ensiste ke, "Maserati pral kontinye pi bon an nan klas la an tèm de konfò kondwi". Mak liksye Italyen an tou kolabore ak mak chwal rampante, Ferrari, pou kreye ansanm nouvo motè a, yon blòk V8, ki pral disponib nan Quattroporte sa a epi ki pral pi ekolojik la tout tan.
Dapre manifakti a, Quattroporte a pral yon reentèpretasyon nan klasik Maseratis la. Nan je nou, epi lè n bliye ke Maserati te pwodwi sèlman machin absoliman bèl, nou pa gen okenn pwoblèm ki deklare ke yon sèl sa a pral kontinye tradisyon an ... li se nan je klè. Quattroporte a se kounye a yon ti kras pi aktyèl vante yon liy ki pi likid kote resanblans yo ak koup GranTurismo yo notwa.
Maserati Quattroporte a pral kontinye gen yon gwo devan, twa ouvèti bò yo ak triyangilè C-poto a toujou la, epi kòm ti bagay yo vle di yo dwe remake, ti gason sa a kounye a vini ak pòt frameless.
Tèt la nan sant konsepsyon an, Lorenzo Ramaciotti di: "Anndan Quattroporte a respire senplisite ak parye sou enstriman mizik sou tablo, sifas yo se lis ak bon jan kalite segondè", ajoute, "sèlman bwa prestijye ak kwi rafine yo te itilize".
Maserati, ak lansman de twa nouvo modèl nan de nouvo segman mache, estime ke 50 mil inite yo pral vann pa 2015. Epi konsidere ke mak la tridan te deja rete tankou yon machin bèl, nou pa pran swen yon bagay sou arive a. nan kèk plis.
Kite yo vini, nou pral la pou resevwa yo.
Tèks: Marco Nunes