Li te pran m 'ak Diogo plis pase yon semèn refè apre rasanbleman de Guarda la. Mwen konfese ke mwen te sèlman kounye a jere pran souf yo ekri kèk liy sou tout sa ki te pase la. E non, li pa t jis paske nou te fè vwayaj la nan Guarda — vwayaj ale, san konte rasanbleman an... — dèyè volan yon 1968 Honda S800 . Se te, sitou, paske nou pa t prepare pou sa nou te jwenn nan Guarda.
Depi 1988, Clube Escape Livre (yon òganizasyon ki pa bezwen entwodiksyon...) òganize rasanbleman Guarda. Rasanbleman ki pa aktyèlman yon rasanbleman. Non "Rally Banco BIC Guarda 2015" se jis yon degize pou rasanble nan Gad la yon gwoup moun - oswa teworis ... - ak objektif ki ale pi lwen pase kous motè. Men, la nou ale. Premye vwayaj la...
Lisboa-Guarda nan yon Honda S800
Gen plis lide sovaj, men ale nan Guarda nan yon Honda S800 se pa egzakteman yon siy saniti. Verite a se ke Honda a te rive nan Guarda nan antye li yo, se nou ki ... de tout fason. Mwen poko rive nan zòn Carregado a e mwen te bese sou ban ki restrenn nan pou m eseye evite malèz nan kolòn vètebral mwen an. Apeprè 100 km pita li pa t gen doulè ankò, petèt li te angoudi pa vapè gazolin ak gaz echapman ki te anvayi kabin Honda an diskrètman. Japonè yo panse ak tout bagay...
Pale de machin nan, motè a nan 800 cm3 ak 70 hp konpòte ak galantry. Vwayaj la te toujou fè nan yon vitès relativman rapid, alantou 90-100 km / h, alantou 5000 rpm, jiska Guarda - pa menm monte yo nan vil ki pi wo nan peyi a te kanpe devan li. Yo di machin sa a rive nan 160 km/h, nou pa t eseye pou rezon evidan.
Rive nan Guarda, li te tan debake ak repoze pou jou kap vini an. Aparamman nou te siviv eksperyans nan.
Li te sis nan maten lè alam la sonnen. Yon fwa efè gaz echapman yo te pase, doulè vwayaj la te etabli alèz nan kote ki pi alèz imajinab yo. Mwen pa t sèten mwen te rete lannwit lan nan otèl la epi mwen ta di ke nou te kenbe nan mitan yon matchup ant de fanatik foutbòl kèk èdtan pi bonè. Mwen konnen trè byen ki moun ki blame pou doulè sa yo: Honda S800 la.
Se lè mwen louvri pòt chanm lan ke Rasanbleman Gad mwen an te kòmanse. Pòt chanm lan te aliyen ak plastik ak anba, pòv Honda S800 (ki do m 'te aprann rayi) te plen avek stickers son ak dekorasyon divès kalite.
Nou pa te gen okenn lide ke kalite jwèt sa a te fèt nan yon evènman ki te alantou pou 27 ane epi ki pote ansanm direktè mak, jounalis, chofè ak yon lòt kantite kontinuèl moun ki konekte nan mond otomobil la. Moun nou te abitye wè nan lòt dosye ak isit la, ebyen... Yo se moun nòmal tankou ou menm ak mwen — byenke nou pa trè nòmal.
Apre yo fin retire tout dekorasyon yo nan machin nan, nou te ale ak antouzyasm pou premye espesyal rasanbleman an, ki pa t 'plis pase yon toune nan pi bon wout yo ak kote nan Guarda. Oswa nan lòt mo, yon lòt 80 km nan sadomasochism dèyè volan an nan Honda S800 la . Wi, sadomasochis paske nou te deja jwi soufrans... S800 a ale byen ak wout mòn yo ak motè ipè-wotasyon sa a bay gwo plezi lè yo eksplore sou wout difisil.
Nou te kanpe pou manje midi epi apre yon repa bèl, nou te fè yon rasanbleman papye alantou kote ki pi anblèm nan vil la. Nou rive nan fen jounen an nèt soufle. Mwen menm ak Diogo. Wi, paske Honda S800 la te toujou fò, fidèl ak bèl tankou vil Guarda. Honda S800 a te revele yon fib ki te gen sèlman yon kopi nan patisipan yo ki gen plis eksperyans nan rasanbleman sa a. Kòm yon illustre jounalis otomobil nan kare nou an te di (non an kòmanse ak "Rui" epi li fini ak "Pelejão"): "isit la pi bon yo anjeneral jèn ki gen plis pase 60". Epi yo ye. Jounen an te fini e nou te deja antre nan lespri Rally Guarda: konvivialité, bon atitid ak konvèsasyon machin. Ri ak blag yo te sèl son ki te pase gwonde nan motè yo.
Plis pase machin oswa konpetisyon, objektif Rally da Guarda yo diferan: yo dwe yon anbasadè pou rejyon an; reyini pwofesyonèl ki soti nan sektè a, ki soti nan zòn ki pi divès kalite; pibliye mak ki asosye yo; epi fè patisipan yo pote souvni. Gade yon semèn ale, li te resevwa tout sa ak plis ankò. Kite do nou di...
Dimanch, jou tout emosyon
Yon lòt jou, yon lòt woulib ankò. Nou leve ak souvni yo gaye nan machin nan, otèl ak renmen an. Apre sa, mwen te aprann ke lannwit lan anvan, yo menm sèvi m 'yon paté ak manje chat! Kòm nan tout gwoup, toujou gen yon gwoup rebèl ki angaje yo nan malè ki pi divès. Pwoblèm nan ak Rally da Guarda se ke isit la gwoup sa a nan rebèl - oswa teworis, jan yo ensiste pou yo rele mesye a nan resepsyon otèl la - se règ la epi yo pa eksepsyon an. Alimèt yo (nan bon gou) se yon konstan, ak pandan fen semèn nan yo te pwolonje nan tout vil la.
Mwen menm te mande tèt mwen: men pi gran jèn sa yo pa dòmi? Yo se pi move a... Apre (yon lòt fwa ankò!) debouche Honda S800 la, nou te kòmanse nan direksyon pou premye ak sèlman kous kwonometre: yon slalom nan sant la nan vil la. Si se pa t pou yon penalite pou frape yon zepeng, ekip Razão Automobile ak Honda S800 la te pran yon onorab 6yèm plas.
Se te premye fwa nou te santi tansyon konpetisyon an nan lè a. Omwen pou kèk moun, sètadi Francisco Carvalho, chofè ki pi viktorye tout tan nan kous la. Pandan ke kèk patisipan te pwofite dekonpresyon, Francisco Carvalho remake ke li te yon nonm ki gen yon misyon. Souri konstan nan wikenn nan te rete nan otèl la epi nou sèlman wè dan li ankò apre yo fin aprann ke li te genyen - ane pwochèn se nou Francisco ... rete vijilan!
Honda S800
Jounen an te fini ak yon manje midi kote ganyan yo te distenge, pri akòde pa òganizasyon an ak kote, yon lòt fwa, tout moun te remèsye responsab rasanbleman an pou rasanbleman an ekselan: inevitab Luís Celínio nan Clube Escape Livre.
Lè pou retounen nan Lisbon
Nou jere rive nan Guarda epi fè rasanbleman an. Se konsa, tout sa ki te rete se te rive lakay ou. Li pa t fasil. Nou divize wout la an kat etap, de pou mwen, de pou Diogo epi nou ale. Nou toujou pa t gen demi èdtan pou ale ak ti Honda S800 la te kòmanse pèdi vapè. An menm tan an, yon ti sant boule te anvayi kabin an. Tanperati a te ok, nivo yo tout te parfèt... men kisa lanfè!
Yon lòt 2 km pou evite sa ki te pase e nou te kapab dekouvri sous pwoblèm nan. Yon kous kout nan limyè devan an te vòlè bouji yo nan pouvwa. Pwoblèm lan se te ke nou pa te gen ni pens ni tep izolasyon. Nou te resevwa asistans nan wout nan men konsesyonè otowout la ki te prete nou yon pens.
Tep izolasyon an te reyitilize nan lòt câbles et voilá! Pa gen limyè devan men tounen sou wout la. Machin nan vivan!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Se te yon kous kont Solèy la nan Lisbon. Nou te oblije rive anvan lannwit lan e nou te fè li. Desann, tout sen yo ede e nou fè yon kanon soti nan vil ki pi wo nan peyi a pou rive nan vil ki pi rut nan peyi a: Lisbon.
Nou retire bagay yo nan machin nan, lonje do nou epi gade Honda S800 la ak fyète: ti machin nan pran tout! Nou pa menm renmen sa. Men, pwomès la rete ke ane pwochèn nou pral retounen nan Rally da Guarda plis prepare pase tout tan. Teworis yo ki ante vil Guarda e ki te rele pou atak sere sou machin nou an, manje ak chanm yo pral gen kopi yo. Rasanbleman Guarda la te degize pafè a pou fè atak sa yo, men tann paske... pral gen plis k ap vini ane pwochèn!
Mèsi a Clube Escape Livre ak mak ki te sipòte evènman an, ansanm ak tout patisipan yo pou kokenn wikenn yo te bay la. Koulye a, tann bòdwo fizyoterapis la nan bwat lèt ou yo...
20 Rasanbleman Gad - Honda S800
Imaj: Klib chape gratis / NewsMotorSports