Range Rover Sport SVR la poko fè ofisyèlman konnen, men mak la deja anonse li kòm SUV ki pi rapid nan yon tour alantou sikwi Nurburgring la.
Mani an ak Nürburgring la ensiste sou pa fennen lwen. Jis dènyèman, nou te wè Seat Leon Cupra R la ak Renault Megane RS 275 Trophy-R lut pou tit la nan pi rapid wou devan-wou cho-hatch nan Green Hell, ak tou de tonbe anba 8 minit. Avèk rezilta sa yo apèn diseke, kategori pwa loud la antre nan tèren an atravè Range Rover Sport SVR la.
Range Rover fèk pibliye yon tan 8 minit ak 14 segonn pou Range Rover Sport SVR lavni li! Yon tan tèribl, konsidere ke li se yon utilitèr gwosè XL, ki ta dwe peze alantou 2.4 tòn nan pwa a, ak posede yon sant gravite pa rekòmande pou transfè yo mas ke kous la rapid ak kraze dwe mande. Epi, dapre mak la, dosye a te reyalize ak yon modèl egzakteman menm jan ak youn nan ki pral commercialisés.
Enteresan, oswa ou pa, tan an te anonse pa Range Rover se 1 segonn valab mwens pase sa ki te avanse, men ki poko konfime, pou Porsche Macan Turbo la.
Range Rover Sport SVR espere prezante pita nan ane sa a, ak lavant pwograme pou 2015. Li se premye modèl pwodiksyon JLR SVO (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations), ki jiska kounye a te sèlman fè nou konnen konsèp inik oswa Modèl pwodiksyon limite, tout pote senbòl Jaguar la.
Li pral vin Range Rover ki pi pwisan tout tan, gras ak karakteristik 5.0 V8 Suralimantasyon an, isit la ak 550hp, ki deja konnen nan modèl R-S Jaguar yo. Kòm yo ta ka espere, yo te fè revizyon nan sispansyon an ak fren yo fè fas ak misk siplemantè a.
Èske gen yon bagay tankou yon Range Rover konsa zanmitay asfalt la? Pa bay tet ou pwoblem. Range Rover te anonse tou ke Sport SVR a pral vini ak yon bwat transfè segondè ak ba epi li pral prezante yon kapasite ford nan 85cm. Oh, antagonism yo!