Abita nenpòt machin ekzotik, tankou Ferrari F40, se tras la. Kilomèt nan pi bon goudwon an, toujou ak tras nan kawotchou boule ak korektè plis niche pase nenpòt bòl nan manje chen. Men, e si nou mennen l 'kanpe?
Petrohead Japonè sa a, pwopriyetè plizyè Ferrari, deside pwan Ferrari F40 li epi ale nan bèl peyizaj, chwazi yon kan kòm yon fwaye. Anviwònman pitorèsk, kote nou abitye wè tout bagay eksepte machin rèv tankou yon Ferrari F40.
Men, anvan tiffosi ki pi fervan mak la jete tèt yo dan ak zong nan jèn sa a ki te gen yon lide konsa, li ta dwe remake ke Ferrari F40 chofè Japonè sa a ekipe ak coilovers elektwonikman reglabl, ki pèmèt li varye wotè Ferrari F40 la, si sikonstans mande sa. Li pa pral yon TT pafè, men sètènman sou yon etaj ki pi degrade, li pral fè yon diferans.
Koulye a, pou "espri ouvè a": èske gen yon bagay ki pi bon pase ke yo te kapab detann ak kontanple lanati abò yon machin rèv tankou yon Ferrari F40? Pa gen dout ke eksperyans nan pral inik, menm pou defi a li konstitye, men apre yo fin kite yon anprint ekolojik brital bay kontantman ak ke nou jwi moman sa a, pa gen anyen ki pi bon pase ede anviwònman an, ak yon rete nan yon kan. .
GADE TOU: Si ou pa vle wè yon Ferrari F40 ki te fè aksidan, pa klike isit la
Isit la, nou pral sèvi ak minimòm nan, kidonk prezève planèt la yon ti kras plis, pou ke yon ti tan apre sa nou ka ale nan direksyon enfini ak Ferrari F40 nou an ak fonn kèk plis glas bouchon.
Pi bon bagay nan eksperyans sa a se reutilize enèji tèmik blòk biturbo V8 Ferrari F40 la emèt apre yon vwayaj: ou ka kwit kèk ze e menm jwi babekyou a, yon fason lavi ki sèlman kite nou panse: "Mwen swete nou te. ".
E ou menm, kisa ou panse? Kite nou opinyon w epi fè nou konnen ki machin rèv ou te kapab ale kan.
